近日，某汽車企業(yè)率先發(fā)起大幅降價活動，多家企業(yè)跟進(jìn)效仿。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，明確反對車企之間無序“價格戰(zhàn)”。工業(yè)和信息化部也表示，“價格戰(zhàn)”沒有贏家，更沒有未來，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度。（6月8日《光明日報》）

在如今競爭激烈的汽車市場，車企之間的“價格戰(zhàn)”硝煙彌漫。從表面看，“價格戰(zhàn)”似乎為消費者帶來了實惠，但深入探究，便會發(fā)現(xiàn)其背后隱藏著諸多危害。因此，對于車企“價格戰(zhàn)”，監(jiān)管部門不僅要堅決反對，更要大力整頓。

車企“價格戰(zhàn)”的負(fù)面影響不容忽視。無序的“價格戰(zhàn)”，會嚴(yán)重擠壓企業(yè)的利潤空間。為了在價格競爭中生存，一些企業(yè)不得不降低成本，甚至可能出現(xiàn)偷工減料的情況，從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降。從行業(yè)發(fā)展的角度來看，反對車企“價格戰(zhàn)”，是維護(hù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的必然要求。如果任由“價格戰(zhàn)”肆虐，將會導(dǎo)致行業(yè)利潤大幅下降，企業(yè)創(chuàng)新能力減弱，影響產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和升級。

為了整頓車企“價格戰(zhàn)”，政府部門應(yīng)加強監(jiān)管，制定和完善相關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)厲打擊不正當(dāng)競爭行為。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》就是一個積極的信號，政府部門應(yīng)以此為契機，加大對汽車行業(yè)的整治力度，維護(hù)公平有序的市場環(huán)境。同時車企應(yīng)注重技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，通過差異化發(fā)展路徑在市場競爭中脫穎而出。

反對“價格戰(zhàn)”，并不意味著否定市場競爭。車企應(yīng)通過價值競爭，而不是價格競爭，來贏得市場和消費者的認(rèn)可。在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平等方面下功夫，為消費者提供更具性價比的產(chǎn)品和服務(wù)。

總之，車企“價格戰(zhàn)”是一把雙刃劍，其危害遠(yuǎn)大于短期利益。我們既要堅決反對無序的“價格戰(zhàn)”，又要大力整頓市場秩序，推動汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。只有這樣，才能保障消費者的合法權(quán)益，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與進(jìn)步。