日前，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》），向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確定性“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)”是城市綠色交通系統(tǒng)組成部分，并對(duì)企業(yè)、政府、用戶(hù)有了清晰的定位。也就是說(shuō)，如果以共享單車(chē)的有序治理為目標(biāo)，企業(yè)、政府、用戶(hù)分別扮演著不同的角色，需要三者協(xié)調(diào)配合，發(fā)揮各自的作用。

讓共享經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)參與方走入到共同治理的角色中，應(yīng)當(dāng)說(shuō)，這是個(gè)新鮮的嘗試。共同治理，旨在達(dá)成治理的“合力”。每一方的力量都是有限的，每一方又都是不可或缺的。這其中，企業(yè)責(zé)任被放在了尤為突出的位置。

回顧共享單車(chē)的發(fā)展過(guò)程，從構(gòu)想試水到大規(guī)模投放，共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)在極短的時(shí)間內(nèi)嘗到了“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”的甜頭。騎行風(fēng)尚蔚然興起，吸引著越來(lái)越多的企業(yè)和資本進(jìn)入到“單車(chē)經(jīng)濟(jì)”中，起初只是試水，后來(lái)變成爭(zhēng)先恐后一擁而上，爭(zhēng)相切割著共享單車(chē)市場(chǎng)這塊大蛋糕。

從企業(yè)自身講，這都是市場(chǎng)行為，資本總是向需求旺盛的地方流動(dòng)。但企業(yè)各顧各的競(jìng)爭(zhēng)，最終帶來(lái)的治理難題就甩給了社會(huì)。企業(yè)的主要考慮是搶占市場(chǎng)，大家拼命投放單車(chē)，甚至最后良莠不齊的單車(chē)都出現(xiàn)在城市道路中，而城市空間的規(guī)范秩序不會(huì)由市場(chǎng)自行調(diào)節(jié)，麻煩沒(méi)有走到企業(yè)跟前，最后還是大家共同來(lái)承擔(dān)。理清企業(yè)責(zé)任，需要清晰認(rèn)識(shí)到一點(diǎn)：城市道路可不是企業(yè)“跑馬圈地”的場(chǎng)所。

從用戶(hù)層面來(lái)講，不文明的使用現(xiàn)象陸續(xù)曝光，各地所表現(xiàn)的文明素養(yǎng)問(wèn)題確實(shí)引人詬病。文明素養(yǎng)需要提倡，不文明行為當(dāng)然要批評(píng)，但提升文明也有方法，比如引導(dǎo)用戶(hù)合理規(guī)范使用單車(chē)，這既是文明引導(dǎo)，也體現(xiàn)為用戶(hù)體驗(yàn)。首先，單車(chē)用戶(hù)是一個(gè)消費(fèi)者，雖然單車(chē)使用價(jià)格低廉甚至經(jīng)常碰到免費(fèi)，但騎行始終是一種租賃行為。那么，企業(yè)投放單車(chē)的同時(shí)，就要想辦法讓使用變得規(guī)范，比如通過(guò)信用、定位等技術(shù)手段引導(dǎo)人們主動(dòng)遵守使用規(guī)范。大家使用共享單車(chē)，不僅隨時(shí)取用和停放，同時(shí)感受到騎行環(huán)境的規(guī)范有序，這就會(huì)形成更好的用戶(hù)體驗(yàn)，愿意使用單車(chē)的用戶(hù)也就會(huì)越來(lái)越多。

《意見(jiàn)》也明確了政府責(zé)任，比如提出，立足于共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，在鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)這一出行方式的基調(diào)下，明確提出建立完善多層次、多樣化的城市出行服務(wù)系統(tǒng)；通過(guò)引導(dǎo)車(chē)輛有序投放、完善自行車(chē)交通網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)自行車(chē)停放點(diǎn)設(shè)置、規(guī)范運(yùn)營(yíng)服務(wù)等。這是對(duì)管理提出要求，也提出了更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，政府主動(dòng)迎接共享單車(chē)所推動(dòng)的綠色騎行時(shí)代到來(lái)，責(zé)無(wú)旁貸。當(dāng)然，這樣的城市治理，最終還是以企業(yè)、用戶(hù)、政府各方責(zé)任的明確為基礎(chǔ)，否則，你治理你的，我亂投放、亂騎行，結(jié)果治理變得處處棘手，就很難形成良性的循環(huán)。

共享經(jīng)濟(jì)分享共有“果實(shí)”，自然就有共擔(dān)責(zé)任的要求。企業(yè)有義務(wù)維護(hù)秩序，政府有義務(wù)監(jiān)管企業(yè)，使用者的文明自覺(jué)意識(shí)在穩(wěn)定的秩序環(huán)境下也更容易養(yǎng)成。文明從來(lái)沒(méi)法一蹴而就，從“共治”走向文明，市場(chǎng)參與的每個(gè)主體都要出一份力。