31歲的馮先生租用ofo共享單車，在下坡騎行時摔傷。馮先生認為造成事故的原因是車輛剎車失靈，遂將北京拜克洛克科技有限公司訴至法院，索賠醫(yī)療費等2萬元。記者上午從朝陽法院獲悉，該院已正式受理此案。（3月20日中青網）

共享單車突然剎車失靈，致使馮先生摔傷，這是誰也沒有預料到的，也是誰也不愿意看到的。北京拜克洛克科技有限公司對單車沒有檢查把關到位，有一定的責任，但不能只怪公司。因為，公司這么多的單車，很難每時每刻都在檢查，而且單車跟機動車輛等不同，機動車可以聽聽發(fā)動機聲音等就能發(fā)現問題，而單車一些問題是比較難發(fā)現的。就像馮先生使用的這輛單車，是在使用過程中突然剎車失靈的，即使公司就是檢查了，也是檢查不出來的。

出了這樣的問題，單車使用者也有一定的問題。就像馮先生在使用之前，應該對車輛剎車、輪胎等進行檢查，如果發(fā)現有問題，可以調換一輛。另外，在使用過程中，特別是下坡時應該十分謹慎，把速度控制好。只要謹慎一點，即使一旦有問題，也是可以把控的。但如果下坡時速度等控制不好，遇到突然情況，使用剎車過猛，也容易導致剎車失靈等。

現在，馮先生把北京拜克洛克科技有限公司告上了法庭，表面上看是件不好的事情，實際上是件好事。不管是共享單車公司，還是單車使用者都可以從中總結經驗和教訓。作為公司，通過這件事，提升單車的質量，采購經國家有關部門許可的單車，保證產品不存在質量缺陷和安全隱患，也可以促使公司在單車運營過程中做好維護保養(yǎng)檢修工作，加強單車日常的檢修與管理，從而保障使用者人身安全，讓使用者更加放心，更加安全。另外，也可以促使公司向單車的租用者針對租車的注意事項、安全騎行事項等進行告知與提醒的責任。

而作為單車的使用者，則也可以從此事中吸取教訓，在使用前對車輛進行檢查，使用過程中更加小心謹慎，控制速度，防止各種事故的發(fā)生。畢竟作為交通工具的公共自行車，一旦租給騎車人后，全程均處于使用人的自行掌控中，脫離了經營者的控制，故交通工具的安全操控義務相應地也從經營者身上轉移到使用人身上。在使用中確保安全既是對共享單車公司負責，也是對自己負責。

當然，最關鍵的是，有關部門通過這件事，可以制定更為詳盡的共享單車的“游戲規(guī)則”，明確共享單車出現問題后的責任區(qū)分。這樣有利用于通過全社會的共同努力，把共享單車這件好事做得更好，方便更多的民眾享受共享單車，使城市更文明更綠色。

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