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    你還敢隨便占用應(yīng)急車(chē)道嗎

    2015-10-15 07:53:24?北青報(bào)?來(lái)源:北京青年報(bào)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來(lái)說(shuō)兩句
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    重罰,可以提高司機(jī)的守法守規(guī)意識(shí),再有錢(qián)的人恐怕也忌憚重罰。但罰款不是目的,而是為了有效遏制違法,這就需要執(zhí)法部門(mén)公正執(zhí)法,盡早依法介入,莫等司機(jī)成為“累犯”之后才行動(dòng)。

    深圳交警13日查處了一輛黑色奔馳越野車(chē),該車(chē)從2015年3月至今23次違法占用應(yīng)急車(chē)道,交警開(kāi)出共計(jì)處罰69000元、記138分的罰單。該車(chē)同時(shí)還有軋實(shí)線、違停等交通違法記錄。據(jù)民警介紹,從違法圖片看,該車(chē)對(duì)違法占用應(yīng)急車(chē)道“情有獨(dú)鐘”,即使普通車(chē)道十分通暢的情況下,依然任性地行駛在應(yīng)急車(chē)道上。

    69000元罰款、記138分,這是全國(guó)對(duì)占用應(yīng)急車(chē)道違法的最大罰單。消息傳出,網(wǎng)友在點(diǎn)贊的同時(shí),也紛紛自問(wèn):你還敢占用應(yīng)急車(chē)道嗎?可以看出,最大罰單是一個(gè)醒目的反面教材,對(duì)廣大司機(jī)產(chǎn)生了不小的震懾。這張罰單不只是給那個(gè)違法車(chē)主的教訓(xùn),也為廣大車(chē)主敲響了警鐘。

    也有人認(rèn)為,69000元罰款實(shí)在太高了。不過(guò),按照《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十八條規(guī)定,非緊急情況占用應(yīng)急車(chē)道、路肩,可處三千元罰款;一年內(nèi)有三次以上此類(lèi)行為,除罰款外,從第三次起每次并處暫扣機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證三個(gè)月。該條例新修改的部分,從2015年1月1日起施行,黑色越野車(chē)從3月起違法占用應(yīng)急車(chē)道23次,此番被重罰,車(chē)主大約只能自認(rèn)“倒霉”。

    重罰,可以提高司機(jī)的守法守規(guī)意識(shí),再有錢(qián)的人恐怕也忌憚重罰。具體到這名奔馳車(chē)主,也許不在乎幾萬(wàn)元罰款,但是被記138分,短期內(nèi)再想開(kāi)車(chē)可不容易了。有個(gè)細(xì)節(jié)是,這名車(chē)主對(duì)違法占用應(yīng)急車(chē)道“情有獨(dú)鐘”,即使普通車(chē)道十分通暢的情況下,依然任性地行駛在應(yīng)急車(chē)道上。如此任性,或有兩種可能,一種根本就不知道不該占用應(yīng)急車(chē)道,正如有網(wǎng)友所稱,感覺(jué)她應(yīng)該是把“靠右行駛”給理解錯(cuò)了,可能不知道最右邊是應(yīng)急車(chē)道。另一種是確實(shí)拿法律法規(guī)當(dāng)兒戲,拿他人的生命和公共安全當(dāng)兒戲。

    深圳市交通違法行為處罰條例規(guī)定,非緊急情況占用應(yīng)急車(chē)道最高可罰3000元,國(guó)家《道路交通安全法》規(guī)定,此類(lèi)行為每次罰款200元,前者是后者的15倍,究竟該以哪個(gè)規(guī)定為準(zhǔn)?有人說(shuō)深圳的規(guī)定涉嫌違法,其實(shí)不然,因?yàn)樯钲趽碛腥珖?guó)人大常委會(huì)授予的特區(qū)立法權(quán),深圳的交通違法行為處罰條例“突破”道交法的規(guī)定,此舉并不違法。這也意味著,違法占用應(yīng)急車(chē)道最高被罰3000元,這一“待遇”僅為深圳司機(jī)所獨(dú)有,其他地方的司機(jī)無(wú)緣“享受”,但重罰產(chǎn)生的震懾效應(yīng),其他地方的司機(jī)也很充分感受到。

    無(wú)論是什么情況,都提醒執(zhí)法部門(mén)除了更大力度普及不能占用應(yīng)急車(chē)道的法律常識(shí),還應(yīng)當(dāng)采取有效措施,最大程度壓縮司機(jī)連續(xù)占用應(yīng)急車(chē)道的機(jī)會(huì)。如果這名司機(jī)剛占用一兩次就被叫停,她還敢如此任性嗎?按深圳的規(guī)定,一次占用應(yīng)急車(chē)道記6分,兩次12分,這就是說(shuō),駕照上的12分被全部扣完之后,這名司機(jī)就無(wú)法上路了,但是她仍繼續(xù)上路行駛,以至于總計(jì)被扣了138分,執(zhí)法部門(mén)是不是早就該行動(dòng)呢?等到罰款69000元之后再采取行動(dòng),罰款收入倒是增加了,但同時(shí)也埋下了嚴(yán)重的隱患。假設(shè)這輛車(chē)某次占用應(yīng)急車(chē)道,妨礙了消防車(chē)、救護(hù)車(chē)同行,耽誤了應(yīng)急搶險(xiǎn)或危重病人救治,可能就造成了難以挽回的悲劇。

    近年來(lái),在交通執(zhí)法中,我們可經(jīng)常看到天價(jià)罰單,動(dòng)輒數(shù)千乃至上萬(wàn)元,輿論一般也會(huì)給予點(diǎn)贊。但是,須知罰款不是目的,法律不只是為了懲罰,而是為了有效遏制違法,這就需要執(zhí)法部門(mén)公正執(zhí)法,盡早依法介入,莫等司機(jī)成為“累犯”之后才行動(dòng)。同時(shí),天價(jià)罰單也提醒司機(jī),守法才是正道,再有錢(qián)也不能任性,違反交通法律,除了給他人帶來(lái)危險(xiǎn),也給自己的生命安全造成巨大風(fēng)險(xiǎn)。

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