據(jù)報(bào)道，原計(jì)劃2014年8月通車(chē)的南京麒麟有軌電車(chē)到現(xiàn)在都沒(méi)見(jiàn)蹤影。一些有軌電車(chē)車(chē)站站臺(tái)前雜草叢生，頂棚上已有了塊塊銹斑。據(jù)了解，時(shí)任南京市長(zhǎng)季建業(yè)非常推崇有軌電車(chē)，先后兩次查看有軌電車(chē)的建設(shè)情況。但是，還沒(méi)等到有軌電車(chē)開(kāi)通，季建業(yè)就落馬了。

近兩年來(lái)，強(qiáng)力反腐讓不少官員尤其是主政一方官員落馬，原來(lái)他們主推的所謂“一號(hào)工程”“重點(diǎn)工程”也隨著官員的落馬而“下馬”，成為“爛尾工程”。原因是，有的是當(dāng)時(shí)決策就是錯(cuò)誤的，有的是新官不理舊政，還有的是不問(wèn)青紅皂白推倒重來(lái)。因官員落馬導(dǎo)致民生工程也“下馬”,既浪費(fèi)國(guó)家資金，也損害群眾利益，還影響黨和政府的公信力。

官員落馬，工程是否要“下馬”得作具體分析。如果說(shuō)當(dāng)時(shí)項(xiàng)目立項(xiàng)的決策是錯(cuò)誤的，自然應(yīng)當(dāng)舍棄；如果當(dāng)時(shí)的決策是正確的，那繼任的官員就要照常推進(jìn)；如果是對(duì)工程有異議，就應(yīng)該重新審議；如果是工程實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)新情況，那就重新設(shè)計(jì)。

為防止民生工程因官員落馬而“下馬”的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，繼任官員對(duì)前任官員所做的民生工程要正確對(duì)待，絕對(duì)不能意氣用事，尤其是事關(guān)民生的項(xiàng)目，更要謹(jǐn)慎處理。應(yīng)該要建立官員離任（落馬）后有關(guān)項(xiàng)目的審計(jì)論證制度，嚴(yán)防項(xiàng)目擱淺、爛尾；要實(shí)行責(zé)任追究，對(duì)無(wú)故“下馬”合法合規(guī)民生工程的，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)要對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)責(zé)。（福建日?qǐng)?bào)）