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    “大多數(shù)乘客同意可開空調(diào)”是在制造矛盾

    2015-05-18 11:02:05?艾才國?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來說兩句
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    昨天,福州氣溫高達(dá)39攝氏度,針對公交車不開空調(diào)有乘客快熱暈情況,記者采訪了福州公交集團(tuán),得到的答復(fù)是:“5月份若車廂內(nèi)溫度超過26度,大多數(shù)乘客同意,司機(jī)可酌情開空調(diào)” 。(5月16日《中國新聞網(wǎng)》)

    從表面上看,福州公交集團(tuán)服務(wù)乘客的意識很強(qiáng),民主氛圍很濃,連開不開空調(diào)也交由乘客說了算,“只要大多數(shù)乘客同意”就開空調(diào),而事實(shí)上,這條規(guī)定根本不可操。且不說一天的溫度早中晚差異大,即使是同一城市的不同地點(diǎn),溫差2至3度也很正常,這“車廂內(nèi)溫度超過26度” 如何把握?最重要的,“大多數(shù)乘客同意”更無法區(qū)分,因?yàn)楣卉囀橇鲃拥?,車?nèi)乘客更是流動的。老年人怕冷,年輕人則怕熱,為此,車廂內(nèi)“大多數(shù)乘客意見”本身就不確定,如何“酌情開空調(diào)”自然就是個未知數(shù)了。再說現(xiàn)在的公交大都無人售票,公交車司機(jī)如果將心思用在“開不開空調(diào)” ,這“大多數(shù)乘客”到底是多少上,不出安全事故才怪!

    事實(shí)上,公交車開不開空調(diào),當(dāng)然要“因溫制宜” ,設(shè)定一個開不開空調(diào)的溫度,以氣象臺前一天發(fā)布的天氣預(yù)報為準(zhǔn),這一問題本不難解決。但一味地將開不開空調(diào)交由乘客說了算,極易引起乘客間的矛盾,為開不開空調(diào)輕則吵架謾罵,重則動手打架,傷害的是和諧文明,危害的是公共安全,那就得不償失了。

    看來,“大多數(shù)乘客同意可開空調(diào)” 這只踢向乘客的球該回收了。這事也在警示我們:出臺任何規(guī)定不能拍腦袋想當(dāng)然,不僅要符合實(shí)際,更要科學(xué)可操。

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