公務(wù)機(jī)票購(gòu)買(mǎi)刮“節(jié)儉風(fēng)”。昨日，記者從廈門(mén)市財(cái)政局獲悉，從5月1日起，廈門(mén)市級(jí)預(yù)算單位將要實(shí)施公務(wù)機(jī)票購(gòu)買(mǎi)管理改革。據(jù)悉，各級(jí)機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織工作人員，以及使用財(cái)政性資金購(gòu)買(mǎi)公務(wù)機(jī)票的其他人員，國(guó)內(nèi)出差、因公臨時(shí)出國(guó)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，應(yīng)當(dāng)按照厲行節(jié)約和支持本國(guó)航空事業(yè)發(fā)展的原則，優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)通過(guò)政府采購(gòu)方式確定的我國(guó)航空公司航班優(yōu)惠機(jī)票。（《海峽導(dǎo)報(bào)》3月24日）

應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，公務(wù)機(jī)票的價(jià)格相對(duì)偏高，有其客觀因素。相比私人出行的時(shí)間安排可以更早更靈活，公務(wù)出行則往往會(huì)更緊急，訂票的提前時(shí)段和可選擇范圍的局限，一定程度上也是導(dǎo)致公務(wù)機(jī)票價(jià)格高的重要原因。

不過(guò)，公務(wù)機(jī)票的這一差異性，并不能成為公務(wù)機(jī)票“任性”購(gòu)買(mǎi)的理由。恰恰相反，盡管公務(wù)機(jī)票無(wú)需自掏腰包，但公務(wù)機(jī)票既然要?jiǎng)佑霉?，?dāng)然需要遵循公款支出的基本原則。其中最基本的約束則是，公款開(kāi)支首選需有預(yù)算，如果有多家供應(yīng)商，公款采購(gòu)更應(yīng)有相應(yīng)的競(jìng)標(biāo)與比價(jià)機(jī)制，以確保公款開(kāi)支的效率與效益。換言之，只要遵守了上述原則，公務(wù)機(jī)票的購(gòu)買(mǎi)其實(shí)本不該“任性”，之所以一直以來(lái)公務(wù)機(jī)票陷入“只買(mǎi)最貴”的怪圈，甚至成了為高價(jià)機(jī)票埋單的“冤大頭”，根本在于其公務(wù)采購(gòu)原則完全被拋諸腦后。

從這個(gè)意義上說(shuō)，對(duì)公務(wù)機(jī)票的采購(gòu)流程加強(qiáng)管理與約束，將公務(wù)機(jī)票納入政府采購(gòu)合同，設(shè)定選擇航班機(jī)場(chǎng)的原則，并將公務(wù)機(jī)票的采購(gòu)導(dǎo)入政府采購(gòu)機(jī)票管理網(wǎng)，通過(guò)公務(wù)自助購(gòu)票程序選擇價(jià)格最優(yōu)的航班，無(wú)疑將讓公務(wù)機(jī)票采購(gòu)價(jià)有章可循，并極大的遏制公務(wù)機(jī)票的“任性”，從而節(jié)省公務(wù)成本。

當(dāng)然，僅僅是有了上述原則，甚至建立了公務(wù)機(jī)票采購(gòu)網(wǎng)，其實(shí)還并不足夠?，F(xiàn)實(shí)中，一些大型央企其實(shí)早有類(lèi)似的集中機(jī)票采購(gòu)?fù)ǖ?，但集中的機(jī)票代理采購(gòu)，價(jià)格反而遠(yuǎn)高于市場(chǎng)機(jī)票價(jià)格的，卻不在少數(shù)。那么，公務(wù)機(jī)票采購(gòu)?fù)ǖ溃绾伪苊庀萑脒@一怪圈，顯然仍需要更多的硬約束與機(jī)制保證。

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