昨天有網(wǎng)友發(fā)微博反映稱(chēng)，在福州市K3路公交車(chē)上，不少乘客站著乘車(chē)，一名公交安全員卻坐在座位上睡覺(jué)?！斑@樣的公交安全員是用來(lái)擺設(shè)的嗎？”這名網(wǎng)友質(zhì)問(wèn)。（7月8日《福州晚報(bào)》）

設(shè)置公交安全員的初衷是為了保護(hù)公交車(chē)內(nèi)乘客的人身安全，達(dá)到震懾并制止犯罪分子作惡的目的?？墒?，如果公交安全員占著座位只顧睡覺(jué)，無(wú)疑將設(shè)立的初衷大打折扣。甚至在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，喪失了安全員的安保作用。

在杭州公交車(chē)縱火案和福州公交車(chē)男子欲性侵女乘客案的惡劣影響還未完全過(guò)去時(shí)，乘客在公交車(chē)上看到安全員的身影，心里該是多么踏實(shí)！但乘客的安全感除了來(lái)自于他們魁梧的身影，更來(lái)自他們對(duì)肩負(fù)職責(zé)的履行。

可誠(chéng)然，公交安全員也是普通人，長(zhǎng)時(shí)間的“舟車(chē)勞頓”，難保他們不產(chǎn)生疲乏之態(tài)。這就需要公交公司和保安公司在簽署協(xié)議時(shí)，對(duì)這類(lèi)狀況做出預(yù)判，并想法子有效規(guī)避。

首先，在公交安全員上崗前，對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，明確公交安全員在公交車(chē)上的行為規(guī)范和工作職責(zé)；其次，制定公交安全員間休制度，在隨車(chē)出行了一定的時(shí)間或里程后，就必須讓其在休息室休息；最后，在公交車(chē)上公示公交安全員的職責(zé)和行為規(guī)范，請(qǐng)司機(jī)和廣大乘客監(jiān)督，獎(jiǎng)優(yōu)罰差。

當(dāng)然了，對(duì)新聞中的公交安全員睡覺(jué)的現(xiàn)象，我們也不可排除特殊情況的存在。若因工作過(guò)勞或身體不適稍作休息，我們也能理解。但若因身體無(wú)法適應(yīng)這種工作狀態(tài)，那么，還是調(diào)離這一崗位為上。畢竟，安全員以保護(hù)乘客安全為第一要?jiǎng)?wù)。這種保護(hù)不該被動(dòng)而為，而應(yīng)主動(dòng)應(yīng)對(duì)。炎炎夏日，他們的認(rèn)真履職，乘客會(huì)看在眼里，感在心上。否則，安睡的公交安全員在“困禍”乘客的同時(shí)，也必將“困禍”了自己。