一位用手機(jī)軟件打車的朋友告訴我，他聽(tīng)到“嘀嘀”（現(xiàn)改名為“滴滴”）和“快的”取消乘客補(bǔ)貼的消息時(shí)，感覺(jué)跟看到股票賬戶里的盈利數(shù)字在縮小差不多。一開(kāi)始每單補(bǔ)10－20元，后來(lái)減為3元，現(xiàn)在一毛錢也沒(méi)了，到嘴邊的肥肉說(shuō)飛就飛了，感覺(jué)爽不到哪里去。到網(wǎng)上一看，果不其然，有人問(wèn)“你還用打車軟件嗎？”有司機(jī)說(shuō)日接單量只有原來(lái)兩三成，有的乘客干脆“怒刪”了之。

“嘀嘀”和“快的”橫空出世那會(huì)兒，為了搶市場(chǎng)咬牙“火拼”，廣大出租車司機(jī)和乘客沒(méi)少得便宜，據(jù)說(shuō)有的司機(jī)鉆規(guī)則漏洞，一天能多賺一兩百。雖說(shuō)“打車軟件”培養(yǎng)了人們手機(jī)支付的習(xí)慣，也改變了傳統(tǒng)的出租車預(yù)約調(diào)度模式，提高了出租車運(yùn)營(yíng)效率，但弊端也顯而易見(jiàn)。司機(jī)頻繁看手機(jī)帶來(lái)安全隱患，“挑客”、“拒載”影響出租車市場(chǎng)秩序，歲數(shù)大的人不會(huì)用打車軟件，只能看著空車從面前一溜煙過(guò)去，望車興嘆。

現(xiàn)在乘客補(bǔ)貼沒(méi)了，能不能改善秩序還得“以觀后效”，但對(duì)于手機(jī)打車打慣了的人來(lái)說(shuō)，難免有點(diǎn)失落。先苦后甜的滋味自然沒(méi)得說(shuō)，可要是先甜后苦，就沒(méi)那么淡定了。老話說(shuō)得好，由儉入奢易，由奢入儉難，不帶這么吊足胃口之后就突然“斷供”的。看看網(wǎng)上有些乘客的幽怨，大有點(diǎn)“曾經(jīng)滄海難為水，除卻補(bǔ)貼不打車”的意思。乘客的心理落差，就來(lái)自這種先補(bǔ)貼再取消的做法。

作家劉墉講過(guò)一個(gè)年終獎(jiǎng)的故事：說(shuō)有家公司盈利大幅下滑，馬上要過(guò)年，往年年終獎(jiǎng)最少加發(fā)兩個(gè)月獎(jiǎng)金，今年撐死只有一個(gè)月的獎(jiǎng)金了，員工知道了不炸鍋才怪。怎么辦？先是公司突然傳來(lái)小道消息——盈利不佳，年底裁員！頓時(shí)人人自危。忐忑數(shù)日后，總經(jīng)理發(fā)話了，說(shuō)公司雖然艱苦，但再怎么危險(xiǎn)也不會(huì)裁員，只不過(guò)年終獎(jiǎng)嘛，不可能發(fā)了。大家心里的石頭落了地，不致卷鋪蓋的竊喜早壓過(guò)了沒(méi)有年終獎(jiǎng)的失落，于是便做好了過(guò)個(gè)窮年的打算。眼看就要過(guò)年時(shí)，公司突然緊急開(kāi)會(huì)——還是有年終獎(jiǎng)，整整一個(gè)月，馬上發(fā)！可以想象，這下子整個(gè)公司都沸騰了。錢不在多少，什么時(shí)候發(fā)、怎么發(fā)，效果有天壤之別。

有些事情，過(guò)程逆過(guò)來(lái)，給人的感覺(jué)就會(huì)判若霄壤。要是“嘀嘀”和“快的”一開(kāi)始誰(shuí)都不補(bǔ)貼，先補(bǔ)貼司機(jī)，繼而擴(kuò)大到補(bǔ)貼乘客，然后逐步抬高補(bǔ)貼額，還會(huì)不會(huì)有人“怒刪”呢？但現(xiàn)實(shí)是，這是不可能的。因?yàn)檫@場(chǎng)“燒錢大戰(zhàn)”，一開(kāi)始的目的就不是補(bǔ)貼用戶，形成雙贏局面，而是在用誘餌攬客戶，釣到魚之后，還怎么會(huì)繼續(xù)喂餌呢？沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，衰落是早晚的事。只是對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，心理落差實(shí)在是糟糕透了。別人的盛宴已過(guò)，大家還是站在街邊，等待那一輛亮著“空車”牌子的出租車吧。