韓國客船海難事故發(fā)生的細節(jié)逐漸被報道出來，大體勾勒了一幅船長違規(guī)操作、指揮并且率先逃生，整個救援工作從一開始就很混亂的驚人圖像。韓國輿論陷入失控般憤怒，讓這個國家引以為豪的現(xiàn)代化，面對突如其來的海難事故未能顯示出力量，反而像碎玻璃一樣撒了一地。

大量質疑排山倒海地沖擊著人們的感受，比如“歲月”號是否違規(guī)抄了近道，違規(guī)急轉彎導致船上近200輛汽車和貨物位移引發(fā)船體傾斜？船長為何搶先逃生，這樣的臨陣脫逃該當何罪？出了海難事故，竟連船上有多少人都搞不清！還有船是慢慢沉沒的，救援為何如此不利，而且直到昨天晚上，潛水員都未能進入已沉入水下的船艙。韓國媒體的發(fā)問堪稱撕心裂肺。

的確，這次海難拷問了韓國現(xiàn)代化的水平，韓國造船業(yè)已是世界一流，船務管理能力也不低，百姓生活已似發(fā)達國家，但把它們捏在一起，去為幾百名學生在災難中搶奪生還的機會，卻不及格，不再有了發(fā)達國家的樣子。

據(jù)報道，船體傾斜后，學生們穿上了救生衣，卻被要求坐在原位不動，從而喪失了逃生之機。這個細節(jié)尤其讓韓國社會悲慟。

所有社會的現(xiàn)代化都需以民為本，而維護人們的生命安全是以民為本之本。災難的到來常常是極其意外、并且花樣翻新的，臨危處置的堅決果斷和科學合理是對社會發(fā)展成就的緊急調動、組合，無論我們平時做過什么樣的預演，對付真正的災難，我們不會有排練的機會。

韓國的經濟社會發(fā)展水平走到了中國的前面，但前者在這次海難面前不堪一擊，這是韓國的巨大不幸，也應是我們的強烈危機感。中國的海上客貨運輸量都多少倍于韓國，希望中國所有船務部門都把韓國輿論的質問當成對自己的鞭撻，把韓國的這次慘痛海難當成我們的殷鑒。

看看韓國媒體是怎樣激烈地在第一時間發(fā)出最尖銳的質疑，家屬的水瓶是怎樣扔向前來慰問的高官，中國各地政府應當為我們社會面臨突發(fā)災難時表達情緒的克制感到慶幸。

還有人以另外的角度進行思考，提出強有力的救援其實是很難做到的，現(xiàn)代人受了好萊塢災難片的太深影響，以為奇跡總會發(fā)生。但笨拙的救援常常是無情的現(xiàn)實，精彩的救援實為罕見。

韓國海難事故是一面鏡子，它照出了現(xiàn)代社會的局限性，照出了安全在社會繁榮表面光鮮之下的脆弱。這是我們容易看懂的外國災難，中國社會曾經陷入類似的困境，回憶我們有過的反應，以及自我評價和總結，我們應有新的悟得。

防止發(fā)生重大傷亡事故是現(xiàn)代社會永恒的挑戰(zhàn)，韓國海難還告訴我們，對付這一挑戰(zhàn)的結果，與社會發(fā)達程度有關，但不是絕對對應的?？陀^而言，相對于中外經濟發(fā)展水平的差距，中國的救援能力反而提升較快。救援除了硬件設備，組織的爆發(fā)力至關重要。如果說中國社會的爆發(fā)力是一個長項，那么讓救援領域來做特殊的印證吧。