17日下午，在廈門(mén)湖濱東路人才中心門(mén)口至仙岳高架橋下，方圓數(shù)百米的路面上滿是黃泥漿。過(guò)路車(chē)開(kāi)過(guò)，立刻被濺成“花貓”?，F(xiàn)場(chǎng)一名男子正拎著水管，站在高架橋下的紅綠燈處沖洗路面。他只說(shuō)自己是被公司叫來(lái)清理路面的，其余的都不愿意透露。(參見(jiàn)今日《海峽導(dǎo)報(bào)》13版)

咋不愿意透露？方圓數(shù)百米的路面本來(lái)是光潔明亮，讓施工方的土方車(chē)一糟蹋，一眼望去滿大街都是黃泥漿，又臟又滑，別說(shuō)行人無(wú)法行走，即便車(chē)輛經(jīng)過(guò)，立刻都會(huì)變成“花貓”。在環(huán)衛(wèi)處監(jiān)管下，施工方不得不派出人員來(lái)這里沖洗。這不僅十分尷尬，更是要被人戳脊梁骨的。因此想來(lái)不是不愿意多說(shuō)，而實(shí)在是好說(shuō)不好聽(tīng)。

土方車(chē)給城市，包括給廈門(mén)帶來(lái)的困擾由來(lái)已久。城市發(fā)展離不開(kāi)土方車(chē)，同時(shí)“美麗廈門(mén)”也經(jīng)不起土方車(chē)的撒野。

實(shí)際上，杜絕撒漏并不復(fù)雜，也就是如《廈門(mén)市建筑廢土管理辦法》所規(guī)定的，“運(yùn)輸建筑廢土的車(chē)輛必須按規(guī)定做到密封、覆蓋，外觀整潔”，“不得溢、撒、漏、夾帶建筑廢土污染路面”。

而許多土方車(chē)之所以沒(méi)按照規(guī)定有效密封、覆蓋，就是為了可以盡量多裝些土，為施工企業(yè)減少成本多出效益。也因此，一旦社會(huì)責(zé)任意識(shí)缺失，施工業(yè)主就很容易違規(guī)牟取最大利益，而把因撒漏而造成路面和空氣污染的成本，轉(zhuǎn)嫁給社會(huì)公眾。

土方的“溢出”，讓人想起西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)名詞——“溢出效應(yīng)”，指一個(gè)組織在進(jìn)行某項(xiàng)活動(dòng)時(shí)，對(duì)組織之外的人或社會(huì)產(chǎn)生的影響。如果企業(yè)公德心不足，他們的活動(dòng)就可能對(duì)社會(huì)、對(duì)環(huán)境產(chǎn)生惡劣的“溢出效應(yīng)”，這個(gè)時(shí)候就非常需要監(jiān)管的介入。

遏制土方車(chē)的撒漏，其實(shí)就是加大施工業(yè)主土方車(chē)撒漏的違法成本。這次土方車(chē)泥土撒落，據(jù)說(shuō)是因?yàn)椤败?chē)速太快且沒(méi)有做防護(hù)措施”。泥土撒成這樣，其防護(hù)如何確實(shí)值得質(zhì)疑。那么我們關(guān)心的除了他們是否沖洗干凈，還關(guān)心他們有無(wú)違反相關(guān)規(guī)定，如果違反，有無(wú)得到相應(yīng)處罰。

不單對(duì)某些土方車(chē)，對(duì)只顧企業(yè)或個(gè)人的利益，在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中影響公共利益的行為，一定要加強(qiáng)監(jiān)管，該嚴(yán)就嚴(yán)。“趨利避害”、追逐利潤(rùn)最大化，是企業(yè)的本能，也只有監(jiān)管如影相隨，違規(guī)成本大于收益，才能遏制其片面逐利的沖動(dòng)。