在相關(guān)禁令不斷出臺以及公車改革呼之欲出的當(dāng)下,領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)這個神秘的群體也被揭秘。一個約定俗成的領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)速成手冊顯示:領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)起碼應(yīng)該具備如下素質(zhì):會開車,開好車;頭腦快,反應(yīng)靈;講原則,能保密;有眼力,善交際;全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)等。(1月20日《新京報》) 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的“獨門秘技”,有些字面上冠冕堂皇,其實非深諳體制現(xiàn)狀者殊難體會。拿“講原則”來說,恐怕并非要求司機(jī)真的講公平正義、堂堂正正做人之類的原則,似乎最應(yīng)該講的是,哪怕領(lǐng)導(dǎo)做得不對也要維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)形象的原則。比如在“八項規(guī)定”之類要求極嚴(yán)的時候,如果領(lǐng)導(dǎo)仍然參加宴請應(yīng)酬,停車地點就是一個技術(shù)活,“如果車子經(jīng)常停在酒店門口,這對領(lǐng)導(dǎo)的形象影響不好”。還有“為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)”,已遠(yuǎn)不是為領(lǐng)導(dǎo)工作提供方便,而是全面“家丁化”。既要能知事能干事又要能來事能省事。比如客串好秘書的角色,再比如主動客串家仆的角色等等。 總之,領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)除了是司機(jī)之外,與領(lǐng)導(dǎo)走得越近,介入領(lǐng)導(dǎo)家庭越深,就越會被領(lǐng)導(dǎo)放心,并被視為當(dāng)然的貼心人。一些領(lǐng)導(dǎo)位置變動或者異地做官,雖然有明確要求不準(zhǔn)帶司機(jī),但更多的領(lǐng)導(dǎo)出于“放心貼心”的考量,還是樂于自帶司機(jī)的。 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的“家丁化”,顯然不是一個正?,F(xiàn)象。即便在公車改革沒有啟動的時候,公車司機(jī)也是一個公務(wù)角色,處于官僚體制的末端。司機(jī)“家丁化”,秘書、辦公室工作人員、甚至于班子副職之類的公務(wù)人員未必就沒有跟班化。司機(jī)原本與領(lǐng)導(dǎo)之間只存在工作上的配合,而體制的熏陶之下,司機(jī)推倒公私界墻而變成“領(lǐng)導(dǎo)的人”,恐怕不能全然責(zé)怪司機(jī),根子仍然在領(lǐng)導(dǎo)身上。 當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)力公共品質(zhì)有瑕疵,領(lǐng)導(dǎo)半推半就甚至看重?zé)嶂杂谝患核嚼?,領(lǐng)導(dǎo)自覺不自覺地違規(guī)甚至于不夠廉潔時,領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)才會從中一窺門徑,找到取悅領(lǐng)導(dǎo)及其家屬的辦法。而領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的“家丁化”,不只是司機(jī)的“時間去哪兒了”,“工作職責(zé)去哪兒了”那么簡單,最終難免演變成領(lǐng)導(dǎo)與司機(jī)心照不宣地進(jìn)行權(quán)力變現(xiàn)、權(quán)力尋租。司機(jī)“家丁化”之后,不僅有利于其居間謀利,而且諸多腐敗案例顯示,一些領(lǐng)導(dǎo)的腐敗案中,許多司機(jī)也都擔(dān)當(dāng)了不光彩腐敗配角的角色。 |
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