在一場盛大派對上，主人當(dāng)著受邀一眾客人，大肆誹謗和污蔑這些客人的共同朋友，把客人們置于不尷不尬境地。這是一個(gè)多么“無禮”的主人。

在東京舉行的日本—東盟特別峰會期間，東道主日本首相安倍晉三就扮演了這樣的角色。無論是在與東盟成員國領(lǐng)導(dǎo)人的雙邊會談中，還是在濟(jì)濟(jì)一堂的特別峰會上，安倍無視這類峰會傳統(tǒng)的特性，經(jīng)常談?wù)摬⒉辉趫龅闹袊?，試圖將其對中國的惡意和敵意強(qiáng)加于與會東盟領(lǐng)導(dǎo)人。

面對這種失禮、無禮而不自知的派對主人，客人們的尷尬可想而知。

14日特別峰會結(jié)束后的聯(lián)合新聞發(fā)布會上，安倍火藥味十足地強(qiáng)調(diào)安保合作，而與安倍形成鮮明反差的是，特別峰會共同主席文萊蘇丹強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)合作，只字未提安保。在東盟方面的要求下，日本也未能在會后發(fā)表的共同聲明中塞入“防空識別區(qū)”等措辭。東盟客人們的尷尬和不滿，盡在不言中。

然而，不甘罷休的安倍當(dāng)晚又在首相官邸安排個(gè)人新聞發(fā)布會，繼續(xù)唱中傷中國的獨(dú)角戲。由于發(fā)布會打的是介紹特別峰會成果的旗號，安倍某種程度上綁架了與會客人，這在外交上是一種非常失禮、無禮的做法。

特別峰會期間，安倍掛在嘴上的關(guān)鍵詞就是“航空安全”和“飛越自由”。但事實(shí)上，最沒有資格提這兩個(gè)詞的恰恰是日本。中方一再指出，劃設(shè)防空識別區(qū)符合國際法和國際慣例，不影響各國航空器根據(jù)國際法享有的飛越自由。中方這一主張獲得絕大多數(shù)相關(guān)國家航空部門的理解和認(rèn)可。但日本政府卻勒令本國民航不得向中方提交飛行計(jì)劃。

日本媒體15日報(bào)道，特別峰會前，日方施壓要求一些東盟國家不向中方提交飛行計(jì)劃，新加坡總理李顯龍非常嚴(yán)肅地反問日本高官：日本敢這樣要求美國嗎？

日本非但不敢，時(shí)至今日，駐日美軍仍控制著日本國內(nèi)龐大空域的航空管制權(quán)，日本民航在駐日美軍基地管轄的空域毫無“飛越自由”。今年8月，駐沖繩美軍嘉手納基地一架直升機(jī)墜毀，美軍當(dāng)即單方面封鎖了本應(yīng)由日本負(fù)責(zé)管制的現(xiàn)場上空空域。對此損害主權(quán)的美軍行為，日本當(dāng)局一聲不吭。

安倍首相，還是先壯膽向美國要回日本上空的“飛越自由”吧。

摘編自新華社12月15日電文/馮武勇