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    京滬高鐵頻現(xiàn)“不來電”亟待停運檢修
    www.fjnet.cn?2011-07-26 07:32? 肖勇?來源:東南網(wǎng)    我來說兩句

    人民網(wǎng)北京7月25日電 記者從上海鐵路局獲悉,今日(25日)下午17時30分,京滬高鐵定遠附近突發(fā)供電設備故障,造成部分列車晚點。

    6月30日京滬高鐵開通后,京滬線已發(fā)生近10起供電設備故障。鐵道部或道歉、或不做解釋,瘋狂的高鐵依舊在奔馳,多少令人充滿擔憂。

    電氣系統(tǒng)是京滬高鐵安全運轉(zhuǎn)的基礎。沒有動力,高鐵飛不起來;沒有動力,信號系統(tǒng)就有可能誤報、漏報、錯報。剛剛發(fā)生溫州高鐵追尾脫軌事件,和動力系統(tǒng)故障難逃干系。高鐵運轉(zhuǎn)以來,因電氣系統(tǒng)的故障讓中國高鐵蒙上了陰影。

    京滬高鐵開通以來,就在技術上口仗不斷,但是鐵道部更應該捫心自問,人家新干線的安全運行確實有值得我們學習的地方。高鐵是一個復雜的系統(tǒng),我們不否認中國高鐵的技術的整體先進性,如果這個先進性若因某些原因變得脆弱不堪,甚至危險重重,這種先進性還值得標榜嗎?

    鐵道部不能坐等京滬高鐵發(fā)生血的事故之后,再去重新審視自己的安全系統(tǒng),京滬高鐵電氣系統(tǒng)的脆弱,已是不爭的事實。鐵道部應該立刻暫停京滬高鐵運行,全線、全面對高鐵系統(tǒng)的電氣系統(tǒng)等進行全面的檢查會診,不能再把驕狂的心態(tài)建構在旅客生命的豪賭上。

    我們有耐心也有信心,相信“京滬高鐵”的非同一般,但是千里之行始于足下,更是始于安全保障之下。

    責任編輯:李艷
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