1月29日的《廣州日?qǐng)?bào)》，登載了一則鐵道部長視察廣州的“起居注”，里面有不少耐人尋味的內(nèi)容：一名來自內(nèi)蒙古的旅客向劉志軍提出了問題：“部長，為什么要搞實(shí)名制？我覺得火車票實(shí)名制后手續(xù)更麻煩了”。劉志軍回答，“實(shí)名制之所以要試點(diǎn)，沒有全面推開，就是因?yàn)橛邢喈?dāng)一部分旅客同意，也有相當(dāng)一部分旅客不同意，我們是順應(yīng)了部分旅客的民意”。他表示，火車票實(shí)名制到底好不好，還需要時(shí)間的檢驗(yàn)，“也需要多聽聽廣大旅客的意見，對(duì)于實(shí)名制給你們帶來的不便、困難，我們表示歉意，也會(huì)想辦法幫旅客解決”。
看得出，就像一般重要會(huì)議需要有記者采訪提問事先“臥底”、以給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)傾訴滿腔話語一肚子廢話的情形一樣，上述“來自內(nèi)蒙古的旅客”，其實(shí)就是有意無意、或有其人或無其人地充當(dāng)了鐵道部長的“臥底”。后面一大篇貌似真誠且“當(dāng)場道歉”、卻隱含了頑抗抵觸、冥頑立場的話語，無疑更像是自說自話，自淫自摸。這套把戲，乍一看，還確能蒙蔽不少“不明真相”的人們。
眾所周知，正是由于遲遲不實(shí)行購票實(shí)名制，才使得游蕩在售票窗口的小黃牛黨以及來自鐵道內(nèi)部的大黃牛黨恣意橫行，游刃有余?？梢哉f，這是大、小黃牛黨們存在的命門——若實(shí)行售票實(shí)名制，則屬于對(duì)大、小黃牛黨們一劍封喉，使他們?cè)贌o施展、活動(dòng)、牟利、搗亂的市場。但是，就是這么一個(gè)人人眼見心明的事情，這樣一個(gè)是非明確的道理，卻被鐵道部門以推再推，千方百計(jì)地阻撓、緩行、不行實(shí)名售票制?；蛟S是迫于民眾的呼聲與上面的壓力，這次扭扭捏捏地實(shí)行“試點(diǎn)”了，也并不放活口，話里話外，還是要擺出時(shí)刻會(huì)“復(fù)辟”的架勢——鐵道部長此次用“當(dāng)場道歉”玩的花活，其實(shí)已經(jīng)明確說明了這一點(diǎn)。
下面，就來分析一下鐵道部長一番話的要旨及深意。
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