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2009年7月15日，我乘埃塞俄比亞航空公司的ET904航班從喀麥隆經(jīng)濟(jì)首都杜阿拉去亞的斯亞貝巴。12點(diǎn)25分飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛，13點(diǎn)25分在加蓬首都利伯維爾機(jī)場(chǎng)降落。下客、上客后，飛機(jī)開(kāi)始在跑道上滑行，可滑行了一段距離，速度就是提不起來(lái)。我開(kāi)始擔(dān)心起來(lái)，擔(dān)心飛機(jī)沖出跑道或速度不夠起飛后栽下來(lái)，恨不得跳下飛機(jī)推它一把。我知道，飛機(jī)動(dòng)力不足是墜毀的主要原因之一。眼看就要到跑道盡頭了，飛機(jī)還是沒(méi)離開(kāi)地面，它不得不減速，最后停了下來(lái)。原來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)故障了。感謝上帝，讓飛機(jī)故障發(fā)生在離開(kāi)地面前，如果飛到天上發(fā)生故障，后果可想而知。

修理飛機(jī)要比修理汽車(chē)麻煩多了。由于要等亞的斯亞貝巴運(yùn)配件過(guò)來(lái)，這個(gè)航班的乘客只有在利伯維爾停留了一天。埃航毫不含糊，立即給所有乘客每人開(kāi)出300美元的支票作為誤機(jī)補(bǔ)償，然后安排到五星級(jí)的LAICO酒店住了下來(lái)?？吹桨：竭@么講信譽(yù)，服務(wù)這么周到，我對(duì)埃航的感情加深了。

還有一次，我?guī)б粋€(gè)在埃塞俄比亞因車(chē)禍胳膊骨折的中國(guó)小伙子回國(guó)醫(yī)治。傷筋動(dòng)骨一百天，他的痛苦可以想象:走路需要攙扶，吃飯需要協(xié)助，解手需要幫手。上飛機(jī)前，我特意提醒他要多帶止痛藥，免得在十幾個(gè)小時(shí)的飛行中痛苦。

在亞的斯亞貝巴機(jī)場(chǎng)，我?guī)退k理一切登機(jī)手續(xù)，攙扶著他慢慢移向飛機(jī)艙口?？缮狭税：降陌鄼C(jī)，一見(jiàn)埃塞漂亮空姐，他竟像吸食了毒品一樣，立刻精神起來(lái)，一會(huì)兒瞧瞧這個(gè)空姐，一會(huì)瞄瞄那個(gè)空姐，脖子上像安了個(gè)軸承，貨郎鼓般地?fù)u來(lái)晃去。