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火車站歷來是個“魚龍混雜”的地方,因此每天都可能有新鮮事發(fā)生。近日，北京站出租車的候車點(diǎn)又添“一景”，出現(xiàn)了一批以帶客打車不排隊牟利的“插隊”一族。這些人每帶人插隊打車一次，收費(fèi)15元至20元不等，無形之中，使山南海北的旅客進(jìn)京伊始，就有可能先挨上一刀，而且大多數(shù)的情形是“自愿挨宰”。

媒體曾經(jīng)報道過火車站黑車宰客以及倒賣車票和販賣假票等諸多事件；有關(guān)部門也多次出手治理，但效果總是好一陣壞一陣難以根除。其情形如同牛皮癬一樣，遇到合適的條件就再次復(fù)發(fā)。

北京站前的這些“加塞兒一族”，絕對是給“北京的門臉”抹黑而不是添彩。其行為究竟如何界定，有關(guān)部門應(yīng)盡快給個說法。一名民警說“第一次知道有這樣的情況”，這種說法不能讓我們滿意。車站這樣一個人員密集、需要綜合治理和隨時巡查的地方，有關(guān)各方眼神兒也忒不濟(jì)了！

存在未必合理，但某種不合理的存在卻時常隱含著一些合理的要求。北京站個別時段出租車運(yùn)力不足、乘客等候時間過長的問題已是老生常談了，為什么至今沒有一個切實解決的辦法？對此，有關(guān)部門可能會拿車站的現(xiàn)有設(shè)施等硬件條件的不足說事，但軟件呢？管理呢？總不能因為硬件問題的不到位，就任由“加塞兒一族”在此興風(fēng)作浪，大發(fā)不義之財吧。

北京的門臉不容玷污，不管它是有著什么“理由”的瑕疵。