《山西晚報(bào)》9月21日?qǐng)?bào)道 從17日開(kāi)始,長(zhǎng)治縣老百姓出行可以免費(fèi)乘坐縣城的任何一輛公交車(chē)。居民免費(fèi)乘坐公交車(chē)在全省尚屬首例,在全國(guó)也屬罕見(jiàn)。
天上沒(méi)有掉餡餅的,長(zhǎng)治縣首開(kāi)全省免費(fèi)公交先河,對(duì)于長(zhǎng)治縣老百姓來(lái)說(shuō)善莫大焉。然而,善莫大焉之余,還應(yīng)當(dāng)弄清楚公交公司賺錢(qián)之外的外延責(zé)任問(wèn)題。
免費(fèi)公交表面上“不花錢(qián)”,但脫不開(kāi)政府的暗補(bǔ),否則公交公司就沒(méi)有錢(qián)賺?!安毁嶅X(qián)”的買(mǎi)賣(mài)至今來(lái)說(shuō)只有傻瓜才敢做,而這樣的公交公司事實(shí)上并不存在。“在縣財(cái)政額定年度補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上”,有了這樣一句話(huà),也就明了了是縣財(cái)政在進(jìn)行補(bǔ)貼,補(bǔ)貼給誰(shuí)了?補(bǔ)貼給公交公司了。有錢(qián)才能使公交公司運(yùn)轉(zhuǎn),沒(méi)有錢(qián)車(chē)輪子就沒(méi)有油喝,沒(méi)有油喝的公交車(chē)就開(kāi)不起來(lái),這應(yīng)當(dāng)是禿子頭上的虱子――明擺著的事情。
由縣財(cái)政補(bǔ)貼給公交公司,“買(mǎi)賣(mài)”做成,公交公司的外延責(zé)任或者說(shuō)連帶責(zé)任是否做成“買(mǎi)賣(mài)”了呢?
有競(jìng)爭(zhēng)才有服務(wù),沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)就沒(méi)有服務(wù)。由長(zhǎng)治市公交總公司組建了長(zhǎng)治縣分公司,那么,這其中有沒(méi)有合法的招標(biāo)程序?有沒(méi)有政府背后硬性指定長(zhǎng)治市公交總公司來(lái)組建長(zhǎng)治縣分公司?如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)正常的招標(biāo)程序,如果是政府與長(zhǎng)治市公交總公司違規(guī)達(dá)成“指定”服務(wù)單位,沒(méi)有經(jīng)過(guò)正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng),則很有可能會(huì)形成“壟斷經(jīng)營(yíng)”,而“壟斷經(jīng)營(yíng)”的后果就是服務(wù)差,設(shè)施差,效率差,車(chē)輛設(shè)備更新無(wú)保障,車(chē)況衛(wèi)生差而乘客健康得不到保障。
上一條公交線(xiàn)路,初期投入之后,后續(xù)的問(wèn)題將隨之而來(lái),假如這兩條公交線(xiàn)路上的車(chē)輛差服務(wù)差衛(wèi)生差治安差,假如兩三年之后車(chē)輛更新?lián)Q代跟不上,假如發(fā)生乘客與公交公司之間的糾紛之后乘客利益得不到保障,則這樣的免費(fèi)公交還不如沒(méi)有。
屬于政府投入的,要向老百姓交待清楚錢(qián)從哪兒來(lái),又往哪里去,給全縣城居民一本明細(xì)帳,而不是與公交公司“買(mǎi)賣(mài)”做完之后一概撒手不管,政府的錢(qián)也是老百姓的錢(qián),這筆錢(qián)一定要用在刀刃上。
公交公司是贏利性單位,沒(méi)有贏利,真正的“免費(fèi)車(chē)”應(yīng)當(dāng)說(shuō)不敢乘坐,只有乘客交錢(qián)了,才敢理直氣壯的要交通權(quán)要服務(wù)權(quán);在發(fā)生失竊、人身傷害等治安問(wèn)題之后,才能夠順理成章的要求公交公司來(lái)解決,否則,后續(xù)的權(quán)利就無(wú)法正當(dāng)取得。無(wú)論管公交公司贏的是政府的利還是直接從老百姓手里劃卡賣(mài)票,乘客都有權(quán)要求正常的服務(wù),而公交公司不能因?yàn)槭敲赓M(fèi)的公交而對(duì)乘客權(quán)利不管不問(wèn),因?yàn)榧幢闶敲x上的免費(fèi)公交,實(shí)際上政府已經(jīng)替老百姓買(mǎi)單了。
既然是政府花納稅人的錢(qián)為老百姓買(mǎi)單,那就應(yīng)當(dāng)負(fù)起責(zé)任來(lái),將乘客應(yīng)當(dāng)享受的服務(wù)與后續(xù)權(quán)利監(jiān)管保障到位。否則,這樣的免費(fèi)公交往往會(huì)成為另一種形式的大鍋飯。(李振忠)
(責(zé)編:李艷)
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