滴滴動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)再惹爭議 福州快車加價(jià)29元封頂
2017-06-26 14:15:45??來源:福州晚報(bào) 責(zé)任編輯:財(cái)經(jīng) 我來說兩句 |
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????記者 江海 ??? 福州晚報(bào)訊 這幾天,網(wǎng)約車動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)的問題因?yàn)樽骷摇傲钡囊黄恼略俅问艿疥P(guān)注,在福州網(wǎng)約車用戶中也引起反響。那么,網(wǎng)約車動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)幅度有無限制?加價(jià)費(fèi)用歸誰呢? 21日晚間,作家“六六”在微博發(fā)文指責(zé)滴滴加價(jià),聲稱一段20公里左右的距離上浮1.5倍車費(fèi),估價(jià)達(dá)163元。 對(duì)此滴滴回應(yīng)稱,該訂單出現(xiàn)的時(shí)間正值出行早高峰,滴滴網(wǎng)約車嚴(yán)重供不應(yīng)求,致使訂單觸發(fā)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià),而擁堵導(dǎo)致時(shí)長費(fèi)增加。 據(jù)了解,網(wǎng)約車去年推出動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)后,福州也有一些乘客反映在高峰期遭遇動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)。比如,旗汛口到左海公園4公里左右的路程,平時(shí)坐網(wǎng)約車15元,高峰期動(dòng)態(tài)加價(jià)部分的費(fèi)用就超過了15元。 “所謂動(dòng)態(tài)加價(jià),是指當(dāng)處于高峰時(shí)段、周圍司機(jī)較少或司機(jī)距離乘客較遠(yuǎn)的情況下,為了促成交易,鼓勵(lì)司機(jī)更快接單,平臺(tái)會(huì)對(duì)訂單適當(dāng)加價(jià)。動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)未必只出現(xiàn)在高峰時(shí)段,在運(yùn)能緊張的區(qū)域,非高峰時(shí)段也可能加價(jià)?!钡蔚蜗嚓P(guān)人士說,動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)不是強(qiáng)制的,如果乘客不介意再等等,可以選擇不加價(jià)。另外,動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)算法非常精細(xì),具體到每一單的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)都不同,會(huì)根據(jù)路途遠(yuǎn)近、回程乘客多少等歷史大數(shù)據(jù),去判斷每一單的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)參數(shù),在同一個(gè)區(qū)域,出發(fā)點(diǎn)相同但終點(diǎn)不同,動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)也是不同的。 滴滴表示,從用戶反饋來看,動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)提高了訂單的成功率,讓出行需求最迫切的用戶得以成行,也緩解了運(yùn)力緊張。 對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的解釋,有的消費(fèi)者認(rèn)為“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)”是趁機(jī)漲價(jià),侵犯了消費(fèi)者權(quán)益;還有的消費(fèi)者認(rèn)為,這是由整個(gè)商業(yè)環(huán)境決定的,商家的做法無可厚非。 “加價(jià)不是乘客希望看到的,但確實(shí)是對(duì)勞動(dòng)付出者應(yīng)有的補(bǔ)償?!备=ò碎}律師事務(wù)所律師林桕冬表示,滴滴在加價(jià)時(shí)有提前告知消費(fèi)者,如果消費(fèi)者覺得不公平可以不接受,這是一個(gè)純市場化的行為。 在動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)的加價(jià)控制幅度及費(fèi)用歸屬上,網(wǎng)約車平臺(tái)已經(jīng)給出了明確答復(fù)。滴滴稱,從今年3月開始,加價(jià)倍數(shù)、加價(jià)定額已經(jīng)進(jìn)行控制,快車加價(jià)封頂標(biāo)準(zhǔn)29元。對(duì)于福州的用戶而言,如果打車金額為20元,此前遇上高峰期,1倍加價(jià)就要付40元,如今加價(jià)不能超過0.5倍,車費(fèi)將控制在30元內(nèi)。此外,從今年4月中旬開始,動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)加價(jià)的費(fèi)用100%歸司機(jī)所有。 |
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