盧克索一旅游公司負責人表示，熱氣球升空后，由于球體內壓力過大，升空高度過高，引擎火焰碰觸到球壁，導致球體起火爆炸。對這個解釋，蘇興明持保留態(tài)度。他表示，第一，埃及這只熱氣球升空至300米，這個高度是一個能夠接受的數字，算不上“過高”。

蘇興明：300米高度，做旅游的話差不多的，不是極限。熱氣球不是密封的，不像氫氣球一樣，氫氣球它是密封的，比如到一定的高度上面氣壓比較低了，有可能發(fā)生爆炸。它下面是空的，如果說氣壓高了的話從下面就出來了。

第二，要讓火焰碰上球壁，這個難度很高。

蘇興明：標準7級這種，火焰高度在4米左右，它這種應該也不會超過6米，一般情況下球體內空有20多米高，把頂上引燃的可能性比較小。

蘇興明推測，熱氣球事故發(fā)生原因有可能是檢驗閥故障。

蘇興明：最危險的就是檢驗閥的旁邊那個位置，跟氣門接觸的地方，其他基本上都沒有什么問題。最薄弱的地方在檢驗閥那個地方，其他地方是用不銹鋼做的，那一款是鋁質材質的，內側相對要薄弱一點，其實正常的都不會發(fā)生爆炸。

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熱氣球是盧克索的熱門旅游項目，但其安全性一直受到質疑。4年前，也就是2009年，一個熱氣球在尼羅河西岸一個村莊附近飛行時撞上移動通信塔，導致16名外國游客受傷。

其實不光是熱氣球，其他不少的旅游娛樂項目都有不小的風險性。去年春節(jié)期間，在馬爾代夫景區(qū)就曾連續(xù)發(fā)生過兩起中國游客潛水觀光，卻溺水身亡的事件。同樣是去年2月份，瑞典一景區(qū)的動力傘失控事件也導致了一名游客死亡和一名游客重傷。

出境游與境內游有很大不同，由于語言不通、人地生疏等因素，一旦出現意外，對自身的造成的負面影響也會加大。我們在這里得給大家提個醒，選擇嘗試新鮮的旅游娛樂項目前，在思想意識里擰緊一個“安全閥”才是最重要的。這起事故的調查進展，中國之聲也會繼續(xù)關注。