全日空曝一月內換10次電池

昨天，全日空高管在接受媒體采訪時表示，在兩起事故引發(fā)全球的監(jiān)管者對該型飛機進行調查之前，公司曾在一個月內更換了10次電源，全日空先前曾將電源替換事件告知波音公司，但由于不影響飛行安全，因此該情況并未要求向安全監(jiān)管者報告。

全日空還透露，B787飛機所配主電源有5次都出乎意料地出現(xiàn)了低電壓。這些鋰電池由制造商日本湯淺所生產。對于上述問題，NTSB表示，全日空的電源替換事件已成為調查的內容之一。

據《西雅圖時報》爆料，波音2006年對其787夢幻飛機的鋰電池進行負載測試時曾發(fā)生爆炸并引發(fā)大火，該公司設在亞利桑那的一個實驗室被大火燒毀。報道稱爆炸發(fā)生的原因是鋰電池發(fā)生過載，導致內部發(fā)生劇烈化學反應出現(xiàn)過熱。當時波音表示，后來裝配在B787上的鋰電池組經過了改進，工程師們對鋰電池組加裝了多重保護裝置，能夠在電池過熱熔化前提供有效保護，這些保護措施已經得到美國航空管理局的批準。

對于上述情況，波音方面昨天回復記者稱：“787電池事件仍在調查過程中，在調查得出結論之前，我們不做任何推測?！?/p>