真情緒——航天局矮化程度前所未見

報(bào)告小組成員、美國航天局退休主管、航天飛機(jī)首次太空飛行時(shí)的宇航員之一鮑伯·克里蓬說，自己從未見過美國航天局矮化到今天的程度，包括阿波羅登月項(xiàng)目結(jié)束、航天飛機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)之前的10年?！靶⌒行堑顷懹?jì)劃在技術(shù)和政治上都行不通?！?/p>

其實(shí)，航天界早在今年8月悼念阿姆斯特朗逝世時(shí)，便悄然掀起了一股對美國未能在載人航天領(lǐng)域取得重大突破的不滿?！缎l(wèi)報(bào)》網(wǎng)站當(dāng)時(shí)刊登英國科技作家馬丁·羅賓斯的文章說，阿姆斯特朗的去世意味著第一個(gè)登上月球的人無法見到第一個(gè)登上火星的人，而目前登上月球的12名宇航員均生于1935年之前。就是說，最近80年出生的人沒有一個(gè)人到過月球或踏上火星。

就連當(dāng)年支持太空政策轉(zhuǎn)向的洛格斯登也承認(rèn)，對于奧巴馬政府未能對小行星探測計(jì)劃提出“大膽和迷人的實(shí)現(xiàn)途徑”，人們“有著廣泛的失望情緒”。

在報(bào)告發(fā)布前一天，美國航天局宣布在“好奇”號(hào)火星探測器任務(wù)取得成功后，將于2020年再向火星發(fā)射一顆探測器。不過，就連這一“好消息”也成為一些人奚落的對象。有評(píng)論認(rèn)為，美國航天局已多年沒有什么大的建樹，只能依靠成本相對較低的無人空間探測撐撐門面，用不時(shí)發(fā)幾張“宇宙照片”、為“好奇”號(hào)開個(gè)微博等“小動(dòng)作”來吸引眼球。

美聯(lián)社對美國航天局目前的慘淡局面描述說：“航天飛機(jī)在2011年退役，并進(jìn)入了博物館?，F(xiàn)在幾乎沒有什么人關(guān)注國際空間站，連美國宇航員在地面與空間站之間往返時(shí)都要依賴俄羅斯的宇宙飛船。火箭建造項(xiàng)目正外包給私營企業(yè)……”

美國雪域大學(xué)公共政策教授亨利·拉姆布萊特認(rèn)為，奧巴馬沒有向美國航天局、國會(huì)和公眾詳細(xì)推介他的新計(jì)劃，“我認(rèn)為這是一大失誤”。