【英國(guó)《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站10月5日?qǐng)?bào)道】題：日本清點(diǎn)島嶼之爭(zhēng)帶來(lái)的損失

隨著中日兩國(guó)因釣魚(yú)島之爭(zhēng)外交關(guān)系急劇惡化，日本汽車(chē)制造商正面臨收益減少的危險(xiǎn)，豐田、日產(chǎn)和本田在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)上的銷(xiāo)售面臨威脅。

非官方銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，上月豐田在華汽車(chē)銷(xiāo)售可能同比下跌至少40%，因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者紛紛避開(kāi)日系車(chē)，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)爭(zhēng)議較少的韓系車(chē)，譬如說(shuō)現(xiàn)代汽車(chē)。

9月份,馬自達(dá)汽車(chē)公司對(duì)華銷(xiāo)售同比減少35%，為2011年日本海嘯以來(lái)的最低點(diǎn)。三菱的銷(xiāo)售下跌了65%。在這種情況下，將于下周公布9月份銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的日本三大汽車(chē)制造商似乎前景黯淡。

隨著兩國(guó)外交關(guān)系持續(xù)緊張，豐田在華工廠決定減產(chǎn)。那意味著它很可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)今年在華銷(xiāo)售達(dá)到100萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)。

分析人士認(rèn)為，若中日領(lǐng)土爭(zhēng)端遲遲得不到解決，所有日本汽車(chē)制造商損失慘重，那么德國(guó)可能會(huì)一舉超越日本，重新奪回中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的最大份額。近期來(lái)自德國(guó)寶馬汽車(chē)公司的數(shù)據(jù)顯示，9月份汽車(chē)銷(xiāo)售大幅增加，增幅達(dá)55%。

9月底中國(guó)人的反日情緒達(dá)到一個(gè)高潮，許多人走上街頭游行示威，全國(guó)超過(guò)80個(gè)城市出現(xiàn)反日抗議活動(dòng)。包括深圳和成都在內(nèi)的一些城市還出現(xiàn)日系車(chē)被砸的現(xiàn)象。

青島一家豐田4S店被燒。雖然街頭抗議逐漸退去，但在外交層面上，兩國(guó)的緊張關(guān)系仍未得到緩解。