俄羅斯聯(lián)邦航天署7日說，當(dāng)天早晨入軌失敗、目前處在應(yīng)急過渡軌道的兩顆衛(wèi)星已失去控制，未來將成為太空垃圾。

俄新社引用俄航天署發(fā)言人的話說：“根據(jù)現(xiàn)有的初步信息，兩顆衛(wèi)星已經(jīng)失去控制，盡管地面跟蹤設(shè)備可以觀察到它們。從種種跡象來看，已經(jīng)無法進(jìn)一步修正衛(wèi)星的運(yùn)行軌道，它們將成為對其他航天器構(gòu)成潛在威脅的太空垃圾?！蓖瑫r(shí)，俄飛行控制中心說，未入軌的衛(wèi)星目前處于近地點(diǎn)266.7公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)5020公里的軌道上，不會對國際空間站構(gòu)成威脅?？臻g站暫時(shí)沒有進(jìn)行規(guī)避操作的打算。

俄羅斯“質(zhì)子－M”火箭6日晚攜帶俄“特快列車－MD2”通信衛(wèi)星和印度尼西亞“電信－3”通信衛(wèi)星從拜科努爾發(fā)射場升空。在火箭第三級與有效負(fù)載完成分離后，由“微風(fēng)－M”軌道加速器繼續(xù)推送衛(wèi)星入軌。但在加速器第三次點(diǎn)火后，本應(yīng)工作18分5秒的動力裝置僅運(yùn)轉(zhuǎn)7秒便停止工作，導(dǎo)致衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道。

“微風(fēng)－M”軌道加速器由赫魯尼切夫國家航天研究和生產(chǎn)中心研制，2001年4月首次使用在“質(zhì)子－M”火箭上。它最多可以進(jìn)行8次點(diǎn)火，在太空飛行不少于24小時(shí)，幫助衛(wèi)星進(jìn)入低、中、高和地球同步軌道。使用這種設(shè)備的主要目的是增加運(yùn)載火箭的有效負(fù)載重量?！?記者 賀穎駿)