資料圖：2011年12月13日印度空軍的一架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機在執(zhí)行例行任務時墜毀

美國戰(zhàn)略之頁網站3月13日報道稱，印度空軍將為其俄制蘇-30MKI戰(zhàn)機裝備輕型隔熱罩，以保護戰(zhàn)機免受熱帶炙熱的陽光暴曬，這種金屬和纖維結構的裝置非常輕便，就算被風吹倒也不會對戰(zhàn)機造成嚴重損傷。

制造隔熱罩的工作始于2010年末，此前一年媒體報道了為什么印度軍方發(fā)生如此多的蘇-30MKI戰(zhàn)機失事事故。其中一個原因是，研究人員發(fā)現(xiàn)很多蘇-30MKI戰(zhàn)機通常都被停放在露天。印度處于熱帶地區(qū)，陽光的直接暴曬不僅令戰(zhàn)機溫度升高，紫外線輻射程度也達到了最高水平。長期處于高溫、高輻射的環(huán)境對高性能的戰(zhàn)機危害不小。而俄制戰(zhàn)機的設計者一向重視飛機的抗寒能力。俄羅斯或前蘇聯(lián)生產的裝備過去也曾被發(fā)現(xiàn)無法經受熱帶國家如印度的高溫考驗。

雖然這些戰(zhàn)機可以適應高海拔、高速環(huán)境，但是通常情況下，它們應停放在機庫里以減少天氣可能帶來的損害。當飛機引擎關閉后，飛機部件通常由冷卻裝置保護，但是如果戰(zhàn)機被置于陽光暴曬下，就可能引起溫度過高的問題。但是現(xiàn)在還無法確定高溫能引起哪些零件失靈，所以調查人員正努力弄清飛機內部長期處在高溫之下對其性能會造成何種影響。

印度軍方官員否認了高溫和暴曬是造成飛機事故的原因。但是他們也承認，強烈的陽光確實是一個潛在問題，因此他們2010年決定開始研制隔熱罩。至少，隔熱罩可以防止飛機過熱，減輕維修人員的工作壓力。