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美國交通部長雷·拉胡德周二在日本參加了世界上最快的MLX01磁懸浮列車的測試運(yùn)行。

網(wǎng)易探索5月13日報道?據(jù)《紐約時報》報道，長期以來高速列車技術(shù)都是日本的非賣品，但由于越來越大的經(jīng)濟(jì)壓力和市場競爭，日本已經(jīng)改變想法，計(jì)劃出口他們的高速鐵路專項(xiàng)技術(shù)。

試驗(yàn)性的MLX01磁懸浮列車是目前世界上最快的火車。但是它只有有限的20公里長的軌道。同他的列車一樣，其各項(xiàng)列車技術(shù)一直以來也都是日本保留的非賣品。不過，現(xiàn)在日本打算開始出口他們高速鐵路專項(xiàng)技術(shù)了。

周二，日本中央鐵路公司接受了美國交通部長雷·拉胡德（Ray LaHood）的訪問,其間進(jìn)行了一次時速502公里的測試運(yùn)行。美國正計(jì)劃升級和擴(kuò)展他們的鐵路網(wǎng)絡(luò)，日本中央鐵路公司期望能夠得到這份利潤豐厚的經(jīng)濟(jì)刺激合同?！胺浅？?”拉胡德離開位于東京西部的磁懸浮軌道后說，“對美國來說我們剛好開啟一個與城際高速鐵路親密接觸的機(jī)會?！?/p>