城市面貌十幾年不變
印度財(cái)政部長(zhǎng)奇丹巴拉姆日前在新德里宣布，今年第三季度印度的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度達(dá)到9.2％，創(chuàng)下了自1991年經(jīng)濟(jì)改革以來(lái)的最高紀(jì)錄。這一結(jié)果大大超過市場(chǎng)預(yù)期，讓各國(guó)媒體驚嘆不已。然而，許多來(lái)過印度的外國(guó)人卻不免對(duì)此提出質(zhì)疑：這里真的是連續(xù)數(shù)年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率在8％以上、僅次于中國(guó)的最有活力的經(jīng)濟(jì)體嗎？在中國(guó)，人們可以時(shí)刻感受到經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，這種變化看得見、摸得著。但是在印度，人們笑稱“十幾年不回去也不會(huì)發(fā)現(xiàn)什么變化”。印度9.2％的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率究竟哪里去了？
服務(wù)業(yè)仍是主要增長(zhǎng)動(dòng)力
即使在新德里、孟買這樣數(shù)一數(shù)二的大城市，高于10層樓的建筑也不多見；狹窄的馬路塵土飛揚(yáng)，各種車毫無(wú)秩序地在上面行駛；超市、大型商場(chǎng)少得可憐，全國(guó)的高速公路加起來(lái)不過200多公里；每年夏天用電高峰期，一天要停好幾次電……人們的確很難把這些和8％、9％的GDP增長(zhǎng)率聯(lián)系在一起。而事實(shí)上，印度的經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)也并不體現(xiàn)在這里。
在奇丹巴拉姆列舉的各項(xiàng)數(shù)字中，占據(jù)印度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值50％以上的服務(wù)業(yè)仍然是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ渲匈Q(mào)易和金融服務(wù)的增長(zhǎng)幅度達(dá)到了9.5％。在印度最引以為自豪的信息技術(shù)外包服務(wù)業(yè)中，幾家大型公司的賬面收入更為可觀。據(jù)印度《金融時(shí)報(bào)》、《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》等媒體報(bào)道，維普羅、信息系統(tǒng)以及塔塔咨詢等企業(yè)今年上半年的稅后純利潤(rùn)增長(zhǎng)都超過了30％，為印度的GDP增長(zhǎng)可以說(shuō)做出了巨大貢獻(xiàn)。
由于基本不存在規(guī)模生產(chǎn)、大量能源消耗以及物流轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)，服務(wù)業(yè)并不能像制造業(yè)那樣強(qiáng)勁地帶動(dòng)硬件設(shè)施發(fā)展，因此以“城市變化”或“蓋樓修路”來(lái)衡量印度的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不合適?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者到孟買、班加羅爾等城市采訪這些企業(yè)時(shí)注意到，許多收入可觀的金融服務(wù)公司往往就坐落在一棟低矮昏暗的破舊建筑里，在有“印度硅谷”之稱的班加羅爾軟件園，其圍墻外面的公路已經(jīng)破爛得不成樣子，10多公里的路程需要走上至少1個(gè)小時(shí)，但印度的服務(wù)業(yè)正是在這樣的硬件條件下每年取得雙位數(shù)的增長(zhǎng)。
企業(yè)壯大拉動(dòng)民眾生活富裕
許多印度學(xué)者都曾經(jīng)形容自己國(guó)家為“穿著破襯衫的強(qiáng)壯小伙”，意指在破舊基礎(chǔ)設(shè)施掩蓋下的內(nèi)在實(shí)力和廣闊發(fā)展前景。在印度，多年的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)主要體現(xiàn)在民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展壯大，以及由此而來(lái)的人民生活水平的提高。
孟買證券敏感指數(shù)從2003年的3000點(diǎn)左右一直升到如今的接近14000點(diǎn)，這種快速的飆升充分展示了印度企業(yè)在過去幾年里所取得的發(fā)展和進(jìn)步。印度信實(shí)集團(tuán)、塔塔集團(tuán)的股票價(jià)值都較幾年前增長(zhǎng)了數(shù)倍以上，維普羅公司、雷迪醫(yī)生實(shí)驗(yàn)室等企業(yè)更是以平均每年20％以上的利潤(rùn)率穩(wěn)步增長(zhǎng)。雄厚的資金儲(chǔ)備給企業(yè)加大研發(fā)投入以及擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模提供了條件，像蘭伯西制藥已經(jīng)開始逐步跳出早先的藥物仿制模式，轉(zhuǎn)而成立了自己的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，著手與歐美制藥企業(yè)在技術(shù)環(huán)節(jié)上展開競(jìng)爭(zhēng)；信息系統(tǒng)公司、塔塔集團(tuán)等則逐步加大海外收購(gòu)力度，同時(shí)進(jìn)軍中國(guó)、東盟等地進(jìn)行投資。
人們生活水平的提高則是印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的另一個(gè)表現(xiàn)形式。得益于企業(yè)的巨大發(fā)展活力，老百姓的工資收入在過去幾年也得到了大幅提高，如今一名軟件工程師的月薪能達(dá)到2.5萬(wàn)盧比左右（1美元約合45盧比），而且基本上不用發(fā)愁找不到工作?，F(xiàn)在，大屏幕彩電、窗式空調(diào)和摩托車成為普通民眾最搶手的“大件”，而在幾年前這些還都是不可想象的奢侈品；一些“先富起來(lái)”的中產(chǎn)階級(jí)則已經(jīng)在全力籌劃購(gòu)置一輛50萬(wàn)盧比的小型轎車，或者是無(wú)需再和父母合住的單獨(dú)住房。
進(jìn)展緩慢的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同步有許多內(nèi)在原因。首先，民營(yíng)企業(yè)是印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要力量，國(guó)家作為基礎(chǔ)建設(shè)、公共服務(wù)的承擔(dān)者，收入來(lái)源主要靠稅收，相比之下較為有限，再加上印度中央政府在國(guó)防預(yù)算、執(zhí)政黨的“政績(jī)項(xiàng)目”方面開支過多，用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金則明顯捉襟見肘；其次，即使有了充足的資金，由于土地的私有化，印度政府在城市改造、道路修建方面也面臨著重重障礙，往往一條公路因?yàn)槟承┳舨辉赴徇w而被迫停滯的現(xiàn)象非常普遍；最后，即使所有的條件都已經(jīng)具備，印度有些項(xiàng)目的施工效率同樣很低，由于各種各樣的勞工保護(hù)條款，工人們往往是“干半天歇半天”，一個(gè)月的活三個(gè)月干完也是常事。
薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施還以一種另類的方式為印度的經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)，如今年第三季度印度酒店業(yè)的營(yíng)業(yè)增長(zhǎng)高達(dá)13.9％，主要原因便是數(shù)量少設(shè)施差的酒店因供不應(yīng)求而導(dǎo)致價(jià)格水漲船高：一個(gè)在國(guó)內(nèi)根本排不上任何星級(jí)、只能算是“招待所”的酒店每天收費(fèi)都超過100美元，孟買、班加羅爾等城市的五星級(jí)酒店價(jià)格普遍維持在300美元左右，而且“一房難求”，預(yù)訂單排到了幾個(gè)星期以后。
但另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施給印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的更多是制約，像新德里一些小區(qū)，因?yàn)槿藗兩罡辉Ｖ罂照{(diào)數(shù)量增加，導(dǎo)致電力負(fù)荷過大而頻頻斷電的情況非常普遍；城市交通也因汽車數(shù)量大幅增加而變得更加糟糕，因此許多人報(bào)怨“富裕了還不如不富裕”。企業(yè)同樣也是如此，信息系統(tǒng)公司首席執(zhí)行官曾在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施一方面制約了本國(guó)制造業(yè)等“實(shí)體企業(yè)”的發(fā)展，另一方面也讓外資對(duì)此望而卻步，否則，作為印度傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)——服務(wù)業(yè)還會(huì)有更大的發(fā)展空間，為印度的經(jīng)濟(jì)增添更多活力。（駐印度特派記者 陳繼輝）
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