在全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇和區(qū)域合作深入推進(jìn)的背景之下，中國(guó)企業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性和活力，積極出海擴(kuò)展貿(mào)易合作的“朋友圈”。越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)積極投身國(guó)際市場(chǎng)，其中南美和中東地區(qū)成為新的投資熱土。

在巴西里約熱內(nèi)盧的一家車企門店，不少本地人挑選著混動(dòng)或電動(dòng)車型。近年來(lái)隨著巴西政府對(duì)綠色出行的重視，當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施不斷完善，巴西新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年巴西純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力車、油電混合動(dòng)力車銷量合計(jì)超過(guò)17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85%。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)也為中國(guó)新能源汽車企業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。一家中國(guó)車企已投入40億雷亞爾（約合51.3億元人民幣），在巴西建設(shè)了第一家制造和研發(fā)工廠，并將于今年8月正式投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能為5萬(wàn)輛。

中國(guó)某汽車企業(yè)巴墨大區(qū)總裁 張庚申：我們?cè)谶x擇巴西（市場(chǎng)）的時(shí)候主要考慮幾個(gè)方面，第一，巴西是全球的第八大汽車市場(chǎng)；第二，巴西市場(chǎng)有對(duì)周邊國(guó)家的貿(mào)易協(xié)定及輻射的能力，可以通過(guò)巴西市場(chǎng)這個(gè)樞紐向其他拉美國(guó)家以及歐洲進(jìn)行出口；第三，巴西有非常完善的汽車產(chǎn)業(yè)配套的體系以及專業(yè)的人才。

中東地處亞、非、歐三大洲的交匯處，是連接?xùn)|西方的交通樞紐，成為眾多中國(guó)企業(yè)在全球布局的關(guān)鍵。根據(jù)阿聯(lián)酋阿布扎比工商會(huì)的數(shù)據(jù)，已有約6000家中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)刈?cè)運(yùn)營(yíng)，其中多家專注在高科技、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，創(chuàng)造就業(yè)并推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速轉(zhuǎn)型。

中國(guó)某新能源企業(yè)中東業(yè)務(wù)代表 鄭婉斯：中東市場(chǎng)的潛力巨大，這也促使了我們必須出海到中東，我們?cè)谥袞|，尤其在沙特、阿聯(lián)酋以及卡塔爾多個(gè)國(guó)家，已經(jīng)有集中式的大型地面電站的項(xiàng)目落地，累計(jì)裝機(jī)的容量超過(guò)10個(gè)多GW。

阿聯(lián)酋阿布扎比工商會(huì)第二副主席兼董事總經(jīng)理 扎希里：我們距離全球40%的地區(qū)僅3小時(shí)至4小時(shí)的航程，距離全球80%的地區(qū)也僅需8小時(shí)的航程，我們非常歡迎中國(guó)投資者來(lái)到阿聯(lián)酋阿布扎比，期待看到更多中國(guó)企業(yè)家，與他們有更多交流。