作為年中重要的消費節(jié)點之一，一年一度的“618”電商購物節(jié)持續(xù)掀起熱潮。

01

物流升級

激活新疆消費新潛能

曾經(jīng)的新疆，網(wǎng)購“不包郵、不發(fā)貨”是很多消費者的遺憾。如今，新疆不僅步入“包郵區(qū)”，更在今年“618”期間實現(xiàn)了部分商品“次日達”的物流突破。

這兩天，新疆喀什地區(qū)夏馬勒巴格鎮(zhèn)斯爾克其村的一處快遞代收點迎來不少村民。

新疆喀什市夏馬勒巴格鎮(zhèn)斯爾克其村村民 阿卜杜熱合曼·馬木提：現(xiàn)在不僅包郵，速度還挺快的，我前天晚上下單，昨天下午就到貨了。

新疆地區(qū)物流速度的顯著提升，得益于“集運倉+本地倉”的創(chuàng)新模式。商家將新疆訂單送至西安、杭州等地的集運倉，再運輸至新疆，通過規(guī)模化運輸降低成本。今年，部分電商平臺和物流企業(yè)在新疆設立倉儲中心，讓高頻低價消費品直接從本地發(fā)貨，在部分地區(qū)實現(xiàn)“當天下單、次日送達”。

新疆喀什市夏馬勒巴格鎮(zhèn)斯爾克其村郵政代投點負責人 阿依姑麗·努爾麥麥提：包郵之后，我們這個快遞點每天收到的快遞比之前明顯增多了，現(xiàn)在每天收到的快遞超過700件。大件家電明顯增多了，所以我們開辟了家電暫存區(qū)。

除了物流模式的創(chuàng)新，智慧物流建設的加速推進，也大幅提升了物流速度。在喀什地區(qū)的一家智能分揀中心里，數(shù)字化看板實時更新物流數(shù)據(jù)。

中國郵政集團有限公司喀什地區(qū)分公司副總經(jīng)理 薛永峰：目前，2480個村全部實現(xiàn)直接通郵，我們也加強了與民營快遞的合作，建立郵快合作站點2015個，推進智能化升級。

據(jù)了解，截至5月底，今年新疆快遞業(yè)務量累計完成超2億件，同比增長38.7%，增速位居全國前五。

02

冷鏈全程“可視化”、

智慧化加速生鮮運輸

在年中的促銷中，生鮮貨品的需求量不斷增加，快遞企業(yè)采用無人機、開通直飛航線以及智慧冷鏈技術，力爭打通從枝頭到舌尖的“極速鮮”通道。

在四川雅安富莊鎮(zhèn)聯(lián)絡村的甜櫻桃基地，隨著螺旋槳發(fā)出有力的轟鳴，一架搭載著15公斤新鮮甜櫻桃的無人機精準升空，在智能導航系統(tǒng)指引下，沿著預設好的航線向山下疾馳。僅7分鐘，這批鮮果便穩(wěn)穩(wěn)降落至山下前置分揀中心，隨即搭乘冷鏈專車奔赴全國。

村民 李春才：我們的甜櫻桃一般生長在山頂，采摘好再從山上運下來起碼要花一個小時，如果能用無人機運輸，對我們來說方便很多，也能更好地確保果子新鮮。

從1小時的山路到7分鐘的高山直抵，為的是鎖住那一口的鮮甜。遠在千里之外的廣西荔枝從枝頭摘下就被放進了專用包裝箱，直接送往專線飛機，只需24小時，全國55個城市的消費者就能吃上新鮮的荔枝。

在運輸過程中，記者了解到在生鮮冷鏈操作環(huán)節(jié)過程中，裝卸車環(huán)節(jié)是最容易失溫的一個環(huán)節(jié)。

廣西某冷鏈運輸公司運營經(jīng)理 黃家偉：我們通過數(shù)字化建設，可以從車輛裝卸貨、入庫、裝卸車時長、貨物在庫的全程溫度監(jiān)控以及可追溯，通過車輛監(jiān)控平臺，可以追蹤到每一臺車的在途行駛軌跡以及車廂溫度動態(tài)情況，真正做到從取件到末端派送的全程冷鏈運輸。

智慧冷鏈帶來的“可視化恒溫”，大幅提升了運輸可靠性和商品品質，減少了因溫度失控導致的貨損和經(jīng)濟損失，也打通了從枝頭到舌尖的“極速鮮”通道。

03

快遞智能化提速

科技降本增效跑出加速度

如今，我國每天的快遞業(yè)務量日均超5.3億件，如何讓小包裹跑出“加速度”？快遞企業(yè)積極推動縣鄉(xiāng)村物流產(chǎn)業(yè)智能化升級，提質增效。

在河北衡水市棗強縣的一家快遞自動化分揀中心，記者看到這里的高速雙層自動化交叉帶分揀設備正全速運轉。在分揀線的上方，AI智能糾偏識別系統(tǒng)如同“電子哨兵”，實時監(jiān)控包裹落位，一旦檢測到包裹落入錯誤格口，現(xiàn)場立馬響起聲光報警，這也讓分揀差錯率從萬分之十降低至萬分之三。

圓通速遞衡水分公司工作人員 張廣義：沒有這個設備之前，我們的快件如果錯分了，就大海撈針了，不知道它在哪里。有了這個設備之后，我們在第一時間就能知道這個件錯分了，能及時把它挑出來，按正確的格口分揀。

智能化改造帶來的不僅是分揀效率的飛躍，還使得單件快遞操作成本降低40%。在快遞企業(yè)的大數(shù)據(jù)中心，記者可以看到實時的分揀、運輸調配以及司機疲勞監(jiān)測、車輛行駛路線等。

云南中通運營管理部經(jīng)理 唐明?。褐悄蹵I系統(tǒng)代替了人工識別，比如說哪條線路堵車，AI就會提前預警，然后讓駕駛員變道。時效有什么影響，它都會提前推送給操作員的手機上。

依托大數(shù)據(jù)，管理人員可以根據(jù)車輛的到達時間，安排貨物裝卸等事項。而在簽收派送環(huán)節(jié)，人工智能機器人的廣泛應用，使得消費者可以在線上完成訂單查詢、服務申訴等。

04

我國加速推進人工智能和

郵政快遞融合發(fā)展

國家郵政局表示，快遞又快又好的背后，離不開全行業(yè)科技創(chuàng)新水平的持續(xù)提升，特別是人工智能技術的加快推廣應用。下一步還將大力推進人工智能和郵政快遞的融合發(fā)展，助力消費活力進一步釋放。

國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月我國快遞服務公眾滿意度為85.1分，同比提升1.6分。重點地區(qū)72小時妥投率為86.1%，同比提升1.1個百分點。

快遞企業(yè)綜合發(fā)力提升時效。在運輸環(huán)節(jié)，快遞企業(yè)利用低空運輸與航空運輸，開通產(chǎn)區(qū)直飛全貨機航線，有效縮短運輸時間，助力時令水果第一時間送達餐桌。

在轉運環(huán)節(jié)，尤其是快遞企業(yè)加大科技投入，提升倉儲設施、分揀中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū)自動化、智能化設備比率，助力制造、電商企業(yè)快速完成揀貨出庫，進一步縮短發(fā)貨時間。在末端環(huán)節(jié)，快遞企業(yè)提高無人車投放密度，通過“人機協(xié)同”有力減少投遞時間。

目前，人工智能技術在郵件快件收寄、分揀、運輸、投遞、倉儲、客服、管理等環(huán)節(jié)都得到了普遍應用。

國家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部副主任 朱麗：郵政業(yè)有豐富的應用場景、海量的數(shù)據(jù)積累和廣闊的市場潛力，成為人工智能技術落地的重要領域。強化智慧網(wǎng)絡規(guī)劃，持續(xù)提高服務能力和水平，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，帶動關聯(lián)產(chǎn)業(yè)降本提質增效，助力實現(xiàn)“物暢其流”。

（總臺央視記者 唐穎 楊利軍 廖汨 劉文杰）