重讀報告文學(xué)《赫赫而無名的人生》,心中的一個困惑得到解答。

老一輩科學(xué)家靠什么方法,用不到一代人的時間就實現(xiàn)了“核潛艇,一萬年也要搞出來”的誓言?

文中記載,黃旭華有一個觀點近乎口頭禪:“在現(xiàn)代,尖端通常不過是常規(guī)的組合……綜合就是創(chuàng)造。悟到這個理就是悟到了一種特別的可行性——在沒有新技術(shù)的國家也可以綜合成尖端,關(guān)鍵是怎么綜合?！焙唵蔚脑?見志氣底氣,更見創(chuàng)新智慧。

比如,怎樣讓潛艇有極好的穩(wěn)定性?黃旭華想出了看似十分笨拙的土辦法:把科技人員派到設(shè)備制造廠去弄清每個設(shè)備的重量和重心,設(shè)備裝艇時,一一過秤、登記在冊,件件如此、天天如此。正是靠這樣“斤斤計較”,求得了精密的重量和重心數(shù)據(jù),使得核潛艇在下水后的試潛、定重測試值和設(shè)計值毫無二致。

把常規(guī)綜合成尖端,通過集成創(chuàng)新研制出我國第一艘核潛艇,篳路藍縷歲月的創(chuàng)新探索,啟迪當(dāng)下。

“綜合就是創(chuàng)造”,創(chuàng)新沒有捷徑,也從來不止一條路徑。DeepSeek通過算法優(yōu)化、有針對性的訓(xùn)練和開源生態(tài)協(xié)作,將千億參數(shù)模型訓(xùn)練成本壓縮至同類模型的1/10,一舉沖到行業(yè)第一梯隊,有外媒將其評價為人工智能領(lǐng)域的“一場地震”“一座里程碑”。

綜合并非機械組合、簡單累加,綜合也可以孕育創(chuàng)造性的突破,集成同樣能夠催生“1+1>2”的化學(xué)反應(yīng)。

但更應(yīng)清醒認(rèn)知:原始創(chuàng)新的重要性,再怎么強調(diào)也不為過。我國的新能源汽車是集成創(chuàng)新的一個典范,但沒有從電池、電機、電控系統(tǒng)到智能駕駛、智能座艙等技術(shù)領(lǐng)域的原始創(chuàng)新,并由此實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級躍遷,也不可能在全世界范圍內(nèi)贏得消費者青睞。

建設(shè)科技強國,在激烈的國際競爭中占據(jù)戰(zhàn)略主動,必須切實提升基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力。

創(chuàng)新從來都是九死一生,原始創(chuàng)新更是周期長、難度高、不確定性大。多一些“有心栽花”,也多一些“無心插柳”,形成一種“熱帶雨林”式創(chuàng)新生態(tài),那么無論是聚焦“從0到1”突破的原始創(chuàng)新,還是強調(diào)“從1到N”跨越的集成創(chuàng)新,它們的種子都會有更大的概率從肥沃的土壤中破土而出、茁壯成長。

量子科技、材料科學(xué)、空間科學(xué),跟跑、并跑、領(lǐng)跑,今天的中國,科技創(chuàng)新實力從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從點的突破邁向系統(tǒng)能力提升。但老一輩科學(xué)家矢志報國、勇攀高峰的精神氣概,用土辦法、老技術(shù)進行綜合創(chuàng)新攻克尖端科技的方法,沒有過時,也不會過時。

國力越來越強、條件越來越好,我們當(dāng)有更大的雄心和擔(dān)當(dāng),在集成創(chuàng)新上繼續(xù)發(fā)力、在原始創(chuàng)新上實現(xiàn)更大突破,為推動人類文明進步和世界繁榮發(fā)展注入更強勁動力。

中國“人造太陽”創(chuàng)造“億度千秒”世界紀(jì)錄、第三代自主超導(dǎo)量子計算機“本源悟空”刷新我國自主量子算力服務(wù)規(guī)模紀(jì)錄、去年“中國天眼”發(fā)現(xiàn)6個距離地球約50億光年的中性氫星系……仔細聽,這些都是一個東方大國“以更多重大原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)突破為人類文明進步作出新的更大貢獻”的鏗鏘足音。

《 人民日報 》( 2025年05月16日 04 版)