港口是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”。記者近期在北方重要對(duì)外貿(mào)易口岸和國(guó)際樞紐港天津港蹲點(diǎn)發(fā)現(xiàn),天津港全面服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施,推進(jìn)樞紐港口建設(shè),京津冀“海上門戶”再升級(jí)。

爭(zhēng)分奪秒 智能化賦能港航作業(yè)

渤海灣畔、海天相接。遠(yuǎn)洋貨輪在智慧拖輪協(xié)助下整齊?？?自動(dòng)化集裝箱岸橋如鋼鐵巨人屹立在海岸線上。裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、提箱……從天津港第二集裝箱碼頭智控中心俯瞰,這個(gè)“智慧零碳”碼頭一片繁忙。

天津港近期傳來(lái)好消息,今年1月集裝箱吞吐量198.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)5.3%,創(chuàng)歷史同期最好成績(jī),其中外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)8.3%。

見到天津港第二集裝箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理馮淼時(shí),他正緊盯著調(diào)度中心大屏幕上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。為了給每個(gè)集裝箱作業(yè)時(shí)間節(jié)省0.2秒,馮淼一直和同事商討算法優(yōu)化方案。

馮淼說(shuō),吊裝設(shè)備處理每個(gè)集裝箱的搬運(yùn)距離多兩三米,時(shí)間會(huì)增加0.2秒,如今碼頭貨物越來(lái)越多,對(duì)一艘裝載近萬(wàn)個(gè)集裝箱的大型船舶來(lái)說(shuō),整個(gè)作業(yè)時(shí)間可能會(huì)增加半小時(shí)。

馮淼團(tuán)隊(duì)正在緊鑼密鼓調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,“爭(zhēng)分奪秒”提高算法智能化程度,讓無(wú)人化作業(yè)更加靈活高效。目前,馮淼團(tuán)隊(duì)已解決10多個(gè)影響效率的難題。

天津港成功驗(yàn)證“星閃”技術(shù)的場(chǎng)景化應(yīng)用,360度環(huán)視全景拼接讓散貨裝載機(jī)視覺效果更加穩(wěn)定、清晰,助力消除作業(yè)視覺盲區(qū);借助AI大模型,提高發(fā)現(xiàn)和解決港區(qū)安全隱患問題效率……天津港信息技術(shù)發(fā)展有限公司戰(zhàn)略科技部經(jīng)理趙磊說(shuō),天津港不斷深化智能技術(shù)賦能,助力智慧港口建設(shè)邁入新階段。

對(duì)外開放“朋友圈”越來(lái)越大

2月26日下午,來(lái)自京津冀地區(qū)的超4000輛國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車從天津港環(huán)球滾裝碼頭裝船出發(fā),運(yùn)往拉美等海外市場(chǎng)。

天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司調(diào)度指揮中心主任金浩說(shuō),安排兩條作業(yè)線,以每小時(shí)超過(guò)200臺(tái)的裝卸效率,順利完成這條船的裝載任務(wù)。

該航次單船出口量大、集港周期長(zhǎng),碼頭提前部署、周密安排,制定專項(xiàng)作業(yè)方案、科學(xué)規(guī)劃行車路線。同時(shí),天津海關(guān)精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)需求,對(duì)通關(guān)單據(jù)進(jìn)行預(yù)審,企業(yè)申報(bào)當(dāng)天完成各項(xiàng)海關(guān)通關(guān)手續(xù)。

天津港集團(tuán)緊盯航線布局和腹地貨源,深入對(duì)接服務(wù)京津冀車企,協(xié)調(diào)國(guó)際船公司提供運(yùn)力保障;加強(qiáng)供需對(duì)接和艙位協(xié)調(diào),助力國(guó)內(nèi)滾裝船公司和國(guó)產(chǎn)自主品牌車企擴(kuò)大海外市場(chǎng)。

1月,天津港增開一條直航墨西哥的滾裝航線,500余臺(tái)國(guó)產(chǎn)品牌商品汽車乘船從天津港環(huán)球滾裝碼頭運(yùn)往墨西哥。

吞吐萬(wàn)匯、通達(dá)全球。目前,天津港與全球180余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多座港口保持聯(lián)通,開通集裝箱航線數(shù)量和集裝箱吞吐量逐年攀升,已擁有147條集裝箱航線和通達(dá)歐洲、中東、拉美等市場(chǎng)的30余條滾裝航線,對(duì)外開放的“朋友圈”越來(lái)越大。

港產(chǎn)城融合不斷發(fā)力

做大做強(qiáng)港口經(jīng)濟(jì),天津以港帶產(chǎn)、以產(chǎn)促城取得新進(jìn)展,不斷提升天津港服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)輻射經(jīng)濟(jì)腹地和天津吸引集聚資源要素的能力。

不久前,位于天津港保稅區(qū)的中船(天津)船舶制造有限公司實(shí)現(xiàn)了一船試航凱旋、一船順利出塢、一船完成半漂的三大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。截至去年年底,公司持有總金額近350億元的訂單,生產(chǎn)計(jì)劃已排至2028年。

依托港口資源,天津基本形成以海洋油氣裝備、高技術(shù)船舶等板塊為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。去年1月至11月,天津海洋裝備產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值超170億元,同比增長(zhǎng)38.4%,

完善的基礎(chǔ)設(shè)施和不斷優(yōu)化的港口服務(wù),讓京津冀地區(qū)的企業(yè)和百姓享受到了“背靠港口”的紅利。

天津海卓同創(chuàng)科技有限公司是一家來(lái)自北京的水下勘探設(shè)備研發(fā)制造企業(yè)。今年1月,其水下監(jiān)測(cè)設(shè)備研發(fā)制造中心在天津東疆新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)園正式投入使用?！耙劳刑旖蛏a(chǎn)基地和海上測(cè)試場(chǎng),我們可以隨時(shí)測(cè)試新產(chǎn)品?！惫揪C合部經(jīng)理劉治東說(shuō),基礎(chǔ)設(shè)施完善、航運(yùn)要素聚集是企業(yè)落戶天津的原因。

智利車?yán)遄?、南美白蝦、秘魯藍(lán)莓……開通一年有余的天津港至南美西直航航線,讓越來(lái)越多來(lái)自地球另一面的農(nóng)產(chǎn)品“搶鮮”抵達(dá)京津冀三地百姓餐桌。今冬,單箱車?yán)遄哟a頭作業(yè)時(shí)間縮短至20分鐘以內(nèi),5小時(shí)內(nèi)可送達(dá)京津冀主要市場(chǎng)。

“我們?nèi)轿辉鰪?qiáng)港航服務(wù)輻射功能,在全市港產(chǎn)城融合發(fā)展中發(fā)揮好引領(lǐng)作用?！碧旖蚋奂瘓F(tuán)董事長(zhǎng)褚斌表示。

依托不斷豐富的港口業(yè)務(wù)及港口功能,主動(dòng)適配京津冀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展,天津港這座京津冀“海上門戶”還會(huì)有更多作為。