2月27日,“青春華章 我們的回答”網(wǎng)絡大思政課·2025全國大學生社會實踐團湖北行走進“光谷光子號”空軌列車,透過270°全景車窗,東湖的波光與九峰山的蒼翠在腳下流轉(zhuǎn),“人在空中游,景在窗外動”的科幻場景,讓新時代青年們觸摸到中國智造的強勁脈動。
空軌,又稱“懸掛式單軌”,是一種中低運量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市交通新制式。光谷空軌一期工程,線路全長約10.5公里,設站6座,起于九峰山、止于龍泉山。列車具備全自動駕駛功能,車輛啟動、停車、開關(guān)門等運行全程均為自動控制,是我國目前唯一一個開通運營的空軌項目。
實踐團成員抓拍“光谷光子號”空軌列車進站瞬間。王箏 攝
隨著列車前行,工作人員周欣林為同學們介紹了武漢空軌的設計理念,從如何利用城市上空空間,減少對地面交通的影響,到為應對復雜地形所采用的獨特軌道架構(gòu);從新能源驅(qū)動系統(tǒng)的環(huán)保優(yōu)勢,到智能控制系統(tǒng)確保運行安全精準。
社會實踐團成員紛紛拿出手機記錄每一輛造型不同的空軌列車。王箏 攝
社會實踐團成員們圍坐在車廂地板透明的觀景窗兩側(cè),俯視青山綠水,感受生態(tài)城市建設帶來的成果。當列車駛過龍泉山彎道,社會實踐團成員、北京大學外國語學院2022級俄羅斯語言文學專業(yè)本科生王皓一拋出疑問:“武漢已建成如此發(fā)達的路面交通網(wǎng)絡,為何還要發(fā)展空軌?”
“光谷空軌交通的建造目的并不僅僅是緩解城市交通運載壓力,而是以旅游觀光為主。我們穿梭在光谷生態(tài)大走廊的低空,欣賞著美麗的城市風貌和現(xiàn)代創(chuàng)新的光谷新城。我們在以空中視角俯瞰沿途美景的同時,又是他人視野中的‘空中流動風景線’?！敝苄懒纸忉尅?/wx-text>
光谷空軌高新大道站。王箏 攝
而面對華中科技大學馬克思主義學院2024級馬克思主義中國化專業(yè)研究生吳心旖提出“如何確保安全”的擔憂,周欣林用數(shù)據(jù)回應:“軌道梁經(jīng)過3萬次風洞實驗,最終將軌道梁擺動幅度控制在5毫米內(nèi),可抵御12級臺風?！蓖瑫r,這一細節(jié)讓武漢城市職業(yè)學院2022級新聞采編與制作專業(yè)的周宸宇深受觸動:“科技創(chuàng)新沒有捷徑,唯有腳踏實地?！?/wx-text>
長江網(wǎng)記者了解到,這輛列車命名為“光谷光子號”,代表著光谷高精尖技術(shù)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,也代表著東湖高新區(qū)邁向“世界光谷”的核心引擎。
空軌行車路線和高新大道交叉,中國光谷的科創(chuàng)大走廊與生態(tài)大走廊在武漢新城的中心“牽手”,畫出一個完美的“黃金十字軸”,也鼎定了這座新城的主框架?！绑w驗武漢光谷空軌,我感受到了出行變革的驚喜,文旅融合的贊嘆。它串聯(lián)起沿線的生活,極大便利居民出行,為區(qū)域發(fā)展注入活力;也讓游客領(lǐng)略‘科學之城、追光之城、向往之城’全新風貌?！敝袊r(nóng)業(yè)大學煙臺研究院2022級公共事業(yè)管理專業(yè)本科生張裕元說。
