在K7041次列車上，鄂倫春族非遺代表性傳承人在演奏口弦琴。徐率攝/光明圖片

在4184次列車上，乘務人員用秧歌舞慶祝第三季列車大集正式開集。徐率攝/光明圖片

在D512次列車上，乘務人員與旅客共度元宵佳節(jié)。徐率攝/光明圖片

【文旅觀察】

當凜冽的寒風伴隨著雪花，為大地披上銀裝，一場關(guān)于冰雪的浪漫邂逅也悄然開啟。在這銀裝素裹的季節(jié)里，何不搭乘火車，開啟一場別開生面的冰雪之旅？

在祖國東北，從黑龍江哈爾濱站啟程，乘坐“冰雪列車”前往中國最北端，一路穿行于林海雪原之間，眼前盡是無垠的北國雪景。而在西北邊陲，從新疆烏魯木齊出發(fā)，登上“雪國列車”駛向阿勒泰，沿途跨越天山山脈，目光所及則是層巒疊嶂的雪山風光……這個冬天，鐵路不僅僅是交通工具，還化身為連接現(xiàn)實與冰雪童話世界的紐帶，讓每位旅客都能感受到冬日限定的浪漫與激情。

兩全其美的“流動體驗”

2月11日上午9點，在黑龍江哈爾濱開往亞布力南的K5197次列車上，一位來自印度的女游客身穿東北大花襖，靠在車窗旁擺著姿勢，享受著列車內(nèi)的“旅拍”體驗。閃光燈一亮，一張美麗的旅拍照片便定格了她與冰雪世界的浪漫瞬間。

車窗外，冰雪覆蓋的大地與飛馳而過的列車構(gòu)成了美麗的冬日畫卷；車廂內(nèi)，旅客們身著東北特色大花襖、魔法袍、公主風裙裝，調(diào)整姿勢、笑逐顏開，在哈爾濱街景、歐式風情、冰雪奇遇等主題場景的車廂壁紙前定格下最美的瞬間。38歲的列車餐車長張鵬忙碌地穿梭在各個車廂，手持相機，不時指導游客擺好動作。這個溫暖的車廂成了流動的“照相館”，而這趟列車也成了亞冬會期間最具人氣的“網(wǎng)紅車”。

“冰雪旅拍”列車的推出，是我國鐵路在冰雪旅游服務領(lǐng)域的一次創(chuàng)新嘗試。近年來，隨著冰雪旅游的興起，鐵路部門著力為旅客提供更加多元化的服務。除了“冰雪旅拍”列車外，還有“冰雪美食專列”“冰雪文化專列”等，為游客提供了全方位的冰雪旅游體驗。

在遼寧沈陽，Y531次冰雪旅游列車載著210名旅客從沈陽北站出發(fā)，開啟為期9天的東北冰雪之旅。這次開行的冰雪旅游列車，途經(jīng)延吉、哈爾濱、丹東等地，將遼吉黑三省境內(nèi)的30余處景區(qū)串聯(lián)起來。

據(jù)沈陽鐵道文旅集團沈陽旅游分公司經(jīng)理楊建平介紹，為給旅客提供更美好的出行體驗，該趟列車還加掛了多功能車廂，設(shè)置茶藝區(qū)、閱覽區(qū)等，豐富車上娛樂活動。此外，獨具東北特色的臥具、窗花、小燈籠等物品也讓旅客一進車廂就感受到濃郁的東北風情。

近年來，冰雪旅游熱度持續(xù)升溫，乘坐火車體驗冰雪旅游成為新潮流。南京旅游職業(yè)學院副教授張寧表示，坐著火車看冰雪，既避免了天寒地凍的“冷”，又兼顧了冰天雪地的美，是一種兩全其美的“流動體驗”，能夠讓游客在“動與不凍”之間感受冰雪旅行的魅力。

串珠成鏈的“文化展廳”

隨著冬季旅游熱度攀升，鐵路冰雪專列正成為連接自然奇景與人文底蘊的橋梁。這個冬季，我國多地以“鐵路+冰雪+非遺”的創(chuàng)新模式，將“冷資源”轉(zhuǎn)化為“熱經(jīng)濟”，讓游客在穿越雪原的旅途中，沉浸式體驗非遺的獨特魅力。

在黑龍江哈爾濱開往漠河的K7041次列車上，鄂倫春族歌手古拉依爾恩特用傳統(tǒng)口弦琴演奏民族小調(diào)，車廂內(nèi)回蕩著《高高的興安嶺》的旋律；在新疆，首趟Y925次冰雪旅游專列載著百余名游客穿越雪原，并為旅客準備了哈薩克族的冬不拉演奏、維吾爾族的手鼓表演等非遺展示；在吉林，長白山冰雪專列增設(shè)滿族剪紙工作坊，游客可跟隨非遺代表性傳承人剪出“雪絨花”圖案……這些線路通過“一程多站”模式，將散落的非遺代表性項目串聯(lián)成鏈，形成“冰雪+文化”的復合體驗。

冰雪專列與非遺的結(jié)合，不僅是旅游產(chǎn)品的升級，更是文化傳承的創(chuàng)新。通過將非遺融入列車服務，鐵路部門為游客創(chuàng)造了一個個沉浸式的文化體驗環(huán)境。這種“移動的文化展廳”不僅讓游客在旅途中感受到文化的魅力，還為非遺代表性傳承人提供了展示技藝的機會。

“冰雪旅游雖然以自然景觀為主，但如果缺乏文化內(nèi)涵，就容易陷入同質(zhì)化競爭。非遺的融入為冰雪旅游注入了靈魂，使其更具吸引力和獨特性。”北京第二外國語學院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院教授吳麗云表示，鐵路冰雪旅游不僅為非遺提供了展示平臺，還為其傳承注入了新動力。

隨著冰雪旅游的持續(xù)升溫，乘坐鐵路冰雪專列體驗非遺也將迎來更廣闊的發(fā)展空間。業(yè)內(nèi)人士指出，鐵路冰雪旅游與非遺的結(jié)合，不能只是簡單的“拼盤式”展示，而是需要深度挖掘地方特色，同時可以設(shè)計一些互動性強的活動，讓游客真正參與其中，例如非遺手工藝制作、傳統(tǒng)冰雪游戲等，讓游客在參與中感受文化的溫度。

區(qū)域發(fā)展的“強勁引擎”

冰雪旅游列車不僅激活了旅游市場，更成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。如今，在冰雪覆蓋的季節(jié)里，鐵路冰雪列車正成為推動冰雪資源開發(fā)、帶動區(qū)域發(fā)展的重要力量，在串聯(lián)起各地的冰雪勝景的同時，也為寒冷的冬日注入勃勃生機。

在吉林，長白山站日均接待游客量突破1萬人次，外省游客占比從30%提升至65%，推動吉林冰雪旅游收入突破百億元；在哈爾濱，亞冬鐵路專線串聯(lián)起“冰雪經(jīng)濟走廊”，數(shù)據(jù)顯示，亞冬會期間，當?shù)夭惋嫛⒆∷蕻a(chǎn)業(yè)收入增長將超2億元；在新疆，Y925次冰雪旅游專列的開通直接帶動沿線景區(qū)客流量同比增長30%，當?shù)鼗﹫鼋哟客仍鲩L45%……鐵路與文旅的深度聯(lián)動，使“冰雪專列”從單純的交通工具升級為“移動的旅游體驗平臺”，重構(gòu)了冰雪經(jīng)濟的時空邏輯。

此外，冰雪旅游列車還串聯(lián)起城市與鄉(xiāng)村、景區(qū)與城鎮(zhèn)，助力沿線各地在旅游資源共享、客源互送、服務協(xié)同上緊密合作。中國旅行社協(xié)會鐵道旅游分會秘書長曾輝表示，2024年鐵路旅游企業(yè)共開行旅游列車1860列，同比增長20%，共運送游客100萬人次，其中冰雪旅游列車對串聯(lián)區(qū)域內(nèi)的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有良好的帶動作用。

如今，以冰雪旅游專列為紐帶，東北地區(qū)與周邊省份乃至東北亞地區(qū)的旅游互動也日益頻繁。在跨境游方面，東北地區(qū)與俄羅斯等國家的合作不斷深化，推出了一系列跨境冰雪旅游線路，吸引了眾多國內(nèi)外游客。在區(qū)域旅游合作方面，東北地區(qū)與華北、華東等地的旅游企業(yè)加強合作，共同推廣冰雪旅游產(chǎn)品，形成了更廣闊的旅游市場。

“冰雪旅游列車不僅是一條條鐵軌上的風景線，更是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的‘黃金線’，它讓‘冰天雪地’煥發(fā)新生?！眹F集團相關(guān)負責人表示，冰雪旅游列車的成功印證了“鐵路+文旅”融合發(fā)展的巨大潛力，隨著鐵路線路的延伸，鐵路冰雪列車正以其獨特的魅力和強大的帶動作用，讓冰雪資源煥發(fā)出別樣生機。

（本報記者 訾謙）