“這座橋承載了我們的心血，記錄了時(shí)代的變遷。”原泖港大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人唐明瀚一下車便用手輕輕撫摸著橋柱，感受著時(shí)間在上海首座大跨徑斜拉橋留下的印記。今年年底老橋?qū)⒈徊鸪?，新建主橋開(kāi)始通車，兩代人的記憶在此處交匯。

一座橋，就是一段歷史，泖港大橋是改革開(kāi)放以來(lái)發(fā)展的“見(jiàn)證者”。就在今天（1日），兩代泖港大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)著約40名黨員參觀老橋與新橋，切身體會(huì)歷史的變遷、感悟初心使命，“以小見(jiàn)大”開(kāi)啟沉浸式“四史教育”。

一座橋，一段史，一代人的匠心

“這座橋代表著一個(gè)好的開(kāi)頭，為后來(lái)的橋梁建設(shè)提供了參考與支持?！痹鞲鄞髽蝽?xiàng)目負(fù)責(zé)人李義已經(jīng)退休，那段親自參與大橋建設(shè)的經(jīng)歷常常浮現(xiàn)于他眼前。這座橋改變了附近人民的生活，也見(jiàn)證著上海的“日新月異”。

時(shí)間撥到從前，起初的泖港鎮(zhèn)如同一座小島，被水路一分為二，住在河?xùn)|的居民想要去河西，只能坐船。直至1978年，位于松江葉新公路的泖港大橋開(kāi)始動(dòng)工，四年后建成通車，附近居民生活才翻開(kāi)全新篇章。

不僅如此，泖港大橋在歷史上有著十足的分量。作為上海造橋史上第一座大跨徑斜拉橋，通車時(shí)是全國(guó)跨徑最大的公路斜拉橋，這也為上海乃至全國(guó)建設(shè)斜拉橋積累了豐富的橋梁設(shè)計(jì)理念和施工經(jīng)驗(yàn)。

在這座橋的背后，離不開(kāi)背后眾多建設(shè)者，他們夜以繼日地付出與鉆研。彼時(shí)，河的兩岸豎起了高塔、奠下橋基，高塔兩邊伸出的鋼索將橋面拉住，這樣的橋梁結(jié)構(gòu)不僅外觀優(yōu)美，還具備跨越能力大、抗震性能好的特點(diǎn)。據(jù)唐明瀚介紹，當(dāng)年的建設(shè)者費(fèi)盡心思手工制作斜拉索，為了防止繩索在倉(cāng)庫(kù)放久了導(dǎo)致生銹，他們親自在外部涂上一層漆。

然而，隨著時(shí)間的流逝，原來(lái)的泖港大橋逐漸無(wú)法滿足水、路交通的需求。2018年4月，泖港大橋迎來(lái)翻新重建的日子。在保留了老橋的曲線紋理和平行式斜拉索基礎(chǔ)上，新橋改為雙塔中央單索面造型，寬度擴(kuò)增到38.5米，將按一級(jí)公路設(shè)置雙向6車道并人行道、非機(jī)動(dòng)車道。

兩代人的講述，沉浸式感悟初心

“站在這里能夠同時(shí)看到老橋與新橋，這可以說(shuō)是歷史交匯的重要時(shí)刻。”平申線航道（上海段）整治工程（葉新公路泖港大橋）項(xiàng)目工程師陳晉站在新橋上，向來(lái)自焦家村、大橋項(xiàng)目部的黨員介紹著新橋的變化與亮點(diǎn)。從唐明瀚、李義，再到陳晉，兩代泖港大橋建設(shè)者用不同的視角講述著泖港大橋背后的故事。

老一輩的埋頭苦干為年輕一代指引方向。平申線航道（上海段）整治工程（葉新公路泖港大橋）項(xiàng)目黨支部書(shū)記周杰聽(tīng)完唐明瀚、李義的介紹，腦海中浮現(xiàn)了他們?cè)谄D苦的環(huán)境下潛心研究工藝的畫(huà)面，周杰深深被觸動(dòng)了。“通過(guò)一座橋能展現(xiàn)老一輩的匠心，能讓我們這些80后更加努力地投入到新橋的建設(shè)中?！?/p>

40多年的歲月里，泖港大橋承載了河道兩岸無(wú)數(shù)人的記憶。焦家村第一網(wǎng)格黨支部副書(shū)記丁海明親身體驗(yàn)了大橋帶來(lái)的變化——從擺渡過(guò)河的艱苦到在橋上穿行的便捷，如今他站在新橋中央，心里滿是激動(dòng)與雀躍?！拔乙?jiàn)證了兩代大橋，可以說(shuō)是趕上了改革開(kāi)放的紅利?！?/p>

值得掛念的不僅僅是記憶?！按髽虮旧硎歉母镩_(kāi)放后社會(huì)發(fā)展史的濃縮，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最好見(jiàn)證?！鄙虾Ｊ谢A(chǔ)工程集團(tuán)有限公司第一工程公司工會(huì)主席金君告訴記者，在了解了泖港大橋的歷史后，年輕黨員增添了知識(shí)、拓寬了思路，這樣沉浸式的“四史教育”更能讓他們感同身受。

作者：占悅